Павел Ильин. Воспоминания юнги Захара Загадкина

---------------------------------------------------------------
     http://alumni.math.msu.su/humor/index.php?section=story&story_link=story1.php
---------------------------------------------------------------

     <i>Разрешите  представиться:  бывший  юнга  Захар  Загадкин.  Может  быть,
слышали мой  голос по радио, или даже  видели портрет,  на  котором художник
изобразил меня в тельняшке и с  вечным  пером  за ухом? Так вот, я тот самый
Захар Загадкин и очень рад знакомству с вами.</i>
     -- <i>Одумайся, Захар, не смеши народ, -- сказал мой друг корабельный кок,
когда узнал, что я  пишу свои воспоминания.</i> -- <i>Кто  ты такой, чтобы делиться
воспоминаниями?   Разве   ты    знаменитый    путешественник   или   великий
мореплаватель? Какие неизвестные земли  ты открыл, по каким неведомым  водам
плавал? О чем будешь ты рассказывать людям?.. Смешно, юнга, смешно...</i>
     -- <i>Хе-хе-хе,</i> -- <i>проскрипел серый попугай Жако, который слышал эти слова
и, по свойственной ему привычке, не замедлил поддакнуть своему хозяину-коку.</i>
     <i>Спору нет, неизвестных земель я не открывал, в  неведомых водах не был.
Выходит, корабельный кок и его попугай Жако правы,  а Захару Загадкину нечем
поделиться с читателями? Нет, кок и его  удивительная птица заблуждаются.</i>  Я
<i>несколько лет плавал юнгой на одном из кораблей нашего  торгового флота и за
эти  годы успел побывать  на всех материках  и многих островах земного шара,
повидать холодные и теплые моря, подышать воздухом обоих полушарий. Характер
у  меня беспокойный, всегда  и везде  я стараюсь посмотреть  примечательное,
узнать новое, а потому испытал немало различных приключений.</i>
     <i>Конечно,  я  не знаменитый  путешественник,  я  моряк,  но  моряк,  как
говорится,  бывалый, а у каждого бывалого человека есть что вспомнить, о чем
рассказать.  И  я подумал, что  мои воспоминания будут  интересны тем,  кто,
подобно мне, увлекается географией</i> --  <i>самой замечательной из  всех  наук. А
корабельный кок просто не хочет, чтобы  узнали его тайну:  ведь он так часто
посмеивался над новичком-юнгой, а потом был  этим  юнгой посрамлен!  И я  не
послушался совета кока, не обратил внимания на хихиканье его попугая.</i>
     <i>Воспоминания Захара Загадкина перед вами. Надеюсь, что, читая их, вы не
затратите время напрасно.  Если  что-либо покажется  неясным,  загляните  на
страницы 115--154: там напечатаны пояснения.</i>
     <i>Кому  понравится моя книга, тот может  прочитать  и ее  продолжение</i>  --
<i>"Необыкновенные путешествия  Захара  Загадкина". Сделать это проще простого:
вы найдете продолжение "Воспоминаний" на стр.</i> <b><i>155.</i></b>
     <i>Захар Загадкин</i>

        Завтра снова будет сегодня
     У  меня есть  правило,  которого  я  придерживаюсь  неукоснительно:  не
откладывать  на  завтра   то,   что  нужно  сделать  сегодня.  Если  правило
почему-либо нарушено, я налагаю на себя взыскание -- прошу корабельного кока
не  давать мне  сладкого  на обед.  Кок  посмеивается, но сладкого  не дает.
"Терпи, Захар, -- говорит он в таких случаях, -- адмиралом будешь".
     Однажды мы шли из Владивостока в Сан-Франциско. В то плавание я усердно
занимался английским языком ч ежедневно  запоминал по дюжине новых слов.  Но
выпал такой день,  когда  я увлекся  "Всадником без головы" и  забыл выучить
положенные  двенадцать  слов. Спохватился  только, к ночи, и  не  оставалось
ничего другого, как  пойти к  коку и  заявить,  что на завтра я  лишаю  себя
послеобеденного сладкого.
     -- Не огорчайся, Захар, -- сказал  кок,  узнав, в чем  дело. -- Ты юнга
старательный, и я попрошу товарищей уважить тебя.  Завтра в  виде исключения
мы не сорвем  листок с календаря. Нынешний день постараемся растянуть на два
дня: завтра снова будет сегодня, и ты успеешь выучить свои слова...
     Конечно, я не поверил  коку. Разве можно  продлить  день? Ведь, если не
сорвать  листок  с  календаря,  мы отстанем от  жизни  на  целые  сутки!  Но
случилось именно так,  как обещал кок.  Утром листок  с календаря  сорван не
был,  и вчерашний день продолжался еще двадцать четыре  часа. Я  выучил свои
английские слова и получил сладкое после обеда.
        Уругвайское солнце
     В  моем  альбоме  есть  почтовая  марка  южноамериканского  государства
Уругвай.  На  ней изображены косые  лучи солнца,  ярко озаряющие  футбольные
ворота и большой кожаный мяч на перекладине ворот. Каждый раз, когда я гляжу
на марку, мне трудно удержаться от смеха. И вот почему.
     Было  начало апреля, в воздухе  чувствовалось приближение  осени, когда
наше  судно бросило  якорь в порту Монтевидео  -- столице Уругвая. Я впервые
попал в  те места и едва дождался минуты, когда получил разрешение сойти  на
берег:   хотелось  посмотреть  город,  а  если  посчастливится,  то  и  игру
знаменитых уругвайских футболистов.
     Вместе с нашим корабельным доктором я долго гулял по улицам Монтевидео,
а затем мы отправились к стадиону. До начала матча оставалось часа  полтора,
и доктор предложил провести это время в кафе.
     Денек был прохладный, дул свежий ветер.  Сообразив, что в  такую погоду
неплохо  посидеть на  солнышке,  я выбрал место  за столиком, на  которое не
падала тень от полотняного навеса, прикрывавшего кафе.  Увы, мне не повезло:
еще не подали кофе, а тень от навеса уже вплотную надвинулась на меня.
     Вы, наверное, не раз наблюдали, что  солнце  ходит  по  небу  в  ту  же
сторону, в какую движутся стрелки часов. Я взглянул на небо, затем  на навес
и перебрался на другое местечко, откуда,  по моему расчету, тень только  что
ушла. Но не успел  сделать и трех глотков кофе, как тень снова накрыла меня.
"Что  за  чертовщина!" --  подумал  я  и в  третий  раз переменил  место  за
столиком. Но тень неумолимо преследовала меня.
     -- Почему ты скачешь, словно блоха? -- спросил доктор.
     -- Да вот, с солнцем что-то случилось,-- пробормотал я,-- никак не могу
спрятаться  от   тени...  Она  должна   идти  в  ту   сторону,   а   идет  в
противоположную...
     Доктор посмотрел на меня и расхохотался:
     -- Эх, Захар, темный ты человек! А еще собираешься стать капитаном...
     Спустя  полчаса мы расплатились за кофе  и пошли на  стадион. Игра была
интересной, необычно был устроен и сам стадион.  Высокая изгородь из колючей
проволоки  и  наполненный  водой широкий ров  ограждали  футбольное  поле от
трибун, где гикали,  свистели, вскакивали  с мест, устремляясь  к  проходам,
палили в  воздух из пистолетов страстные уругвайские  болельщики. Однако мне
трудно  было следить за  происходящим на поле и на  трибунах --  я продолжал
думать о странном поведении солнца.
     Только  вернувшись на судно, я понял, почему хохотал мой спутник, и сам
не мог удержаться от смеха. С тех пор, когда я смотрю на марку с футбольными
воротами,  озаренными лучами уругвайского солнца, я неизменно вспоминаю тень
в кафе, и меня одолевает смех.
        В небе Индонезии
     Прошло несколько месяцев после моего знакомства с солнцем Уругвая. Юнга
Загадкин уже  не  был  темным человеком,  как тогда  его  назвал корабельный
доктор. Я  неплохо  изучил повадки  солнца и  потому не думал, что оно может
сыграть со мной еще одну шутку. А оно возьми да сыграй!
     Конец  декабря  застал нас на пути из Суэцкого  канала  в Индонезию. Мы
направлялись к  столице этой страны -- приморскому  городу Джакарта. Команда
собиралась  встретить  Новый  год,  и   ради  такого  случая  в  корабельном
холодильнике хранилась елочка -- дорогая каждому память о родине.
     А  до Нового года предстояло  отпраздновать еще одно веселое событие --
переход экватора. Мне уже  доводилось пересекать границу  между  Северным  и
Южным  полушариями,  но  на  судне  были  люди,  впервые  попавшие  к  этому
примечательному географическому  рубежу. У  экватора  их  ждало  свидание  с
"морским  богом" Нептуном и  неизбежное  принудительное купание.  Все  мы  с
удовольствием готовились к этой забавной церемонии.
     И  вот  торжественная минута наступила. Проревел  пароходный  гудок,  и
судовая  команда  во главе  с  капитаном  выстроилась  на баке.  Послышалась
нестройная,  трескучая  "музыка"  --  это  выскочившие  на  палубу полуголые
"морские черти", в которых нетрудно  было узнать  вымазанных сажей матросов,
застучали трещотками, забили в кастрюли, сковороды, тазы. Под  оглушительные
звуки появился  владыка  океана  --  Нептун. На нем  была  шутовская корона,
вырезанная из жести и увенчанная  бубенцами, в руке он держал трезубец-вилы;
густая  зеленая борода  из  пакли  ниспадала  к босым ногам.  Капитан  отдал
морскому владыке почтительный  рапорт,  доложил  о  новичках,  явившихся  на
поклон. Новички по очереди подходили  к Нептуну, отвечали  на  его каверзные
вопросы.  Затем их кидали в большой чан  с водой,  а один из "чертей" вручал
шуточный диплом -- свидетельство о переходе экватора.
     Было много шума и  смеха,  особенно когда в чан начали окунать тех, кто
уже переходил экватор. Не избежал этой участи и я.
     Веселая церемония  кончилась. Мы занялись уборкой. Швабры лихо  скребли
палубу, вода струями лилась  по дощатому настилу,  когда, ненароком взглянув
на небо, я увидел такое, что  заставило меня  вскрикнуть: солнце по-прежнему
светило с юга, хотя после пересечения  нами экватора должно  было  светить с
севера!
     Я  помнил происшествие  с  тенью  в  Уругвае и  глубоко  задумался. Что
случилось?  Солнце  ведет  себя  так,  словно его не  касается столь  важное
событие,  как переход  экватора нашим  судном... Возможно ли  это? Ведь даже
самое  почтенное и уважаемое небесное  светило обязано  считаться с законами
природы...
     Солнце не может ошибаться. Следовательно, судя по его положению в небе,
ошиблись мы п экватор еще не перейден?
     Вам, конечно, известно, что экватор --  граница условная.  Она показана
черной  линией  на  всех картах и глобусах, но  глазами ее  не увидишь ни на
суше,  ни  в океане.  Ставить на  воде  опознавательные  пограничные  знаки,
какие-нибудь бакены или буи на якорных цепях обошлось бы дорого, а постоянно
следить,  чтобы ветры  и морские  течения не  сорвали  их с  якорей, было бы
неимоверно хлопотно. Да и  кому нужны такие пограничные знаки?  На  кораблях
есть  превосходные  приборы,  позволяющие точно  определить  местонахождение
судна --  точку на скрещении линий широты и долготы. Неужели подвели приборы
и местонахождение корабля вычислено неправильно? Но  тогда грозят  серьезные
неприятности  -- мы рискуем  наскочить на мель или на риф, можем пройти мимо
порта назначения.
     Надо было предупредить капитана. К счастью, сделать это не удалось.
     Почему к счастью?  Забегая  вперед, скажу, что  юнга  Загадкин стал  бы
тогда посмешищем для всей команды. Но мне повезло: на пути попался доктор, с
которым я поделился своими догадками.
     -- Все в порядке, дорогой,  -- утешил меня доктор. -- Экватор перейден,
ничего страшного не  случилось и с солнцем. А ты по-прежнему темный человек.
Конечно, не такой, каким был в Уругвае, но все же темноватый. Иди заканчивай
уборку палубы. Нехорошо, когда товарищи трудятся, а ты с работы убежал...
     В немногих словах доктор разъяснил мне поведение  солнца. Оно поступало
правильно, продолжая светить нам с юга, а не с севера.
     Спустя несколько  дней, уже в Джакарте, мы встретили  Новый год.  Пошла
первая неделя  января, мы находились  в  Индонезии,  далеко  за экватором, а
солнце и  тут вело себя так же,  как  в Северном полушарии,  -- двигалось по
южной стороне  неба! И,  что всего  удивительней,  его  поведение оставалось
совершенно законным!
        Там, где часовая стрелка никогда не врет...
     Однажды мои часы упали на палубу и хотя не разбились,  но начали упорно
отставать. Как ни подводил стрелки, я все равно опаздывал к завтраку, обеду,
ужину. Коку надоело кормить меня отдельно  от всей  команды,  и он  вызвался
выверить мои часы, что вскоре успешно сделал. Возвращая часы, он спросил:
     -- Известно ли тебе, Захар, что  на земле есть такая точка, где часовая
стрелка может  показывать  любое  время суток и никто не вправе заявить, что
она врет? Часовых дел мастера умерли  бы там от голода, если бы не поспешили
переменить профессию. В этой точке вчерашний день можно
     считать нынешним  или  нынешний  -- завтрашним.  Кто-нибудь,  например,
скажет,  что сегодня  пятница,  другой  возразит:  нет,  суббота!  И  как ни
странно, оба будут правы. Солнце восходит  и заходит там лишь раз в  году, а
день и  ночь длятся по многу  месяцев. Куда ни посмотришь по  сторонам  этой
точки,  всюду увидишь... одну и  ту же сторону  горизонта. Знаешь ли ты, где
находится эта удивительная точка?
     -- Нет, -- ответил я.
     -- Прискорбно, юнга, весьма прискорбно, -- огорчился кок. -- Тем более,
что таких точек на земле  не одна,  а две. Правда, на нашем судне ни к одной
из них  не  попадешь, но мореплавателю, особенно такому любителю  географии,
как ты,  все  же необходимо знать их точный адрес.  Поди  спроси у  сведущих
людей...
        За пятнадцать минут из одной части света в другую
     Наш корабль стоял в одном из больших портов Европы.
     Неожиданно капитан вручил мне  пакет, приказал сесть на катер  и  сдать
пакет человеку,  живущему  в...  другой части  света.  Я  выполнил приказ  и
полчаса вернулся спустя на судно.
     О необыкновенном поручении я  написал своему старшему брату, сталевару.
Вскоре он  ответил, что ничего необыкновенного в исполненном  мною поручении
не находит, потому что сам  каждое утро  переезжает  из одной  части света в
другую, а каждый вечер возвращается обратно.
     По словам брата, он так привык к этим постоянным переездам, что их даже
не замечает.
     Как  вы  думаете,  где живет мой  брат  сталевар  и в  каком  порту мне
довелось выполнить необыкновенное поручение?
        Второй Керабан, или посуху из Америки в Африку
     -- что тебе известно,  Захар, об упрямце Керабане? --  как-то на досуге
спросил  меня корабельный кок  -- любитель географических историй и забавных
происшествий, связанных с географией.
     Историю Керабана трудно забыть тому, кто хотя бы однажды читал о ней. И
я выложил коку все, что  знал о чудаке турке,  совершившем самое нелепое  по
своей  цели  путешествие.  Этот  богатый  человек  торговал табаком в городе
Стамбуле,  на  европейском   берегу  Босфора,  а  жил  в   городе  Ускюдаре,
расположенном  на  азиатском берегу  пролива, как раз напротив Стамбула.  Из
простого упрямства  Керабан отказался уплатить грошовый сбор за переправу и,
вместо того чтобы быстро вернуться  домой на лодке, предпочел отправиться  в
длительную поездку на лошадях вокруг всего побережья Черного моря! Наверное,
и вы помните эту историю, занимательно рассказанную писателем Жюлем Верном.
     -- Молодец,  юнга! --  похвалил меня кок.  -- А слыхал  ли ты  о втором
Керабане, другом чудаке, который  собрался проехать не по воде, а  посуху из
Патагонии в Южной Америке к... мысу Доброй  Надежды в Африке? Как полагаешь,
удалось ему осуществить свою затею?
     Я поглядел на карту и призадумался. На востоке Патагонию от мыса Доброй
Надежды отделяет Атлантический океан, па западе -- Тихий и Индийский океаны.
На  юге  лежит Антарктида,  отрезанная  от остальных материков водами тех же
трех океанов. На севере,  там, где  Америка ближе всего отстоит от Азии, оба
континента  разделены   Беринговым  проливом.   Помешают  чудаку  и  каналы:
Панамский  в Центральной  Америке  и  Суэцкий  на перешейке  между  Азией  и
Африкой.
     В самом деле,  удалось бы второму Керабану осуществить свою затею и, не
садясь на  корабли,  катера или шлюпки,  попасть посуху  из Патагонии к мысу
Доброй Надежды?
        Удивительная река
     Для вас, конечно, не тайна, что океанские корабли  по рекам не ходят, а
если  и заплывают в реку, то  лишь до морского  порта, обычно расположенного
невдалеке  от  ее  устья.  Однако  случилось  так,  что наше океанское судно
успешно прошло  по  течению реки без малого... десять  тысяч  километров. Об
этом примечательном плавании стоит рассказать.
     Мы везли груз из  крупного  порта  на юге Соединенных Штатов  Америки в
один  из  портов  на  севере  нашей  родины. Переход  продолжался около трех
недель, и все это время мы держали курс по течению реки.
     Река оказалась весьма интересной.  Прежде всего она  была очень длинная
-- длинней любой реки, текущей на земном  шаре.  Глубина ее доходила  до 700
метров, в ширину она разливалась местами на 75--120 километров! Понятно, что
столь  величественный поток  нес неимоверно  много  воды --  в  двадцать раз
больше, чем все остальные реки нашей планеты,  вместе взятые! Огромна была и
скорость его течения: временами она равнялась 150 километрам в сутки!
     Температура  воды на поверхности  реки  превышала  25 градусов. И я  не
очень  удивился, когда узнал от нашего  капитана, что могучая река, нагревая
над  собой  воздух,  отепляет климат на  обширных  пространствах  нескольких
государств. Капитан добавил, что  население этих государств нередко называет
реку своею "печкой": не будь  ее,  снега  и  льды покрыли бы многие тамошние
земли.
     Более поразительным было то, что величайшая из рек не имеет ни твердого
дна,  ни твердых берегов. Дном и берегами ей служит... вода.  Да,  вода,  но
только более холодная, нежели ее собственная.
     Никогда бы не поверил этому, если б сам не участвовал в переходе.
     Наше судно проследовало по необыкновенной реке  от ее начала и почти до
конца. Мне удалось выяснить, что в нее впадает всего один приток, однако еще
более мощный, чем она  сама. Зато от нее ответвлялось несколько рукавов-рек,
тоже глубоких и широких,  тоже с жидкими водяными  берегами и жидким водяным
дном. Я узнал также, что река,  по которой мы плыли, не  мелеет ни при каких
засухах, не разливается ни при каком половодье.
        Два или двенадцать?
     --  Будь  другом, Захар, окажи  услугу, нужна  помощь в  одном  быстром
наблюдении, -- с такой просьбой  обратился ко мне корабельный доктор,  когда
мы шли  Ньюфаундлендской  отмелью  у  берегов Северной Америки  и  ненадолго
застопорили  ход,  чтобы  принять  почту  от  советского  рыболовного судна,
промышлявшего там сельдь и треску,
     Надо сказать,  что наш корабельный доктор не только врач. Команда у нас
здоровая, молодцы, как на подбор, болеем редко. Свободного времени у доктора
много, и он  постоянно занимается научными наблюдениями  над жизнью попутных
морей  и  океанов.  Помогать таким  наблюдениям юнга Загадкин  считает своим
прямым долгом. Кому,  как не мореплавателю, двигать  вперед науку  о  родной
стихии!..
     Отложил  все  дела  и  явился  в  распоряжение  доктора.  Взяли  мы  по
градуснику,  приладили к ним небольшие  грузила, к грузилам проволоки метров
двадцать  привязали. Затем сверили ручные часы и поспешили в разные стороны:
доктор -- на корму, я -- на нос корабля.
     Времени в обрез --  судно вот-вот опять полным  ходом пойдет. Смотрю на
часы, в условленную минуту градусник в  воду опускаю,  в  условленную минуту
наверх вытягиваю. Порядок! Тут же быстро записал температуру, бегу в каюту к
доктору.
     -- Сколько у тебя, Захар?
     -- Два градуса выше нуля. А у вас, доктор?
     -- Двенадцать выше нуля...
     От  неожиданности глаза  на  лоб  полезли. Как  же так? У  носа корабля
температура морской воды  одна, у кормы -- другая? И разница не мала: десять
градусов! Может  быть,  плохо опустил  градусник или  неверно его  показания
понял? Неужели на таком легком наблюдении осрамился Захар Загадкин?
     Доктор смотрит на меня, улыбается.
     -- Озадачен,  дорогой? А  дело, Захар, простое. Ньюфаундлендская отмель
не  только  рыбой  славится.  Если в  том месте,  где  мы  ход  застопорили,
одновременно опустить  термометры  с носа  и кормы,  они  обязательно разную
температуру морской воды покажут...
     Объяснил  мне доктор эту  странность. Действительно, когда  знаешь, все
удивительно простым оказывается. Теперь сам могу происшествие с градусниками
объяснить, если кто-нибудь не догадался, чем оно вызвано...
        Пучок стрелой
     Скалистый мыс Доброй Надежды остался у нас справа по борту. Спустя часа
полтора у подножия знаменитой Столовой горы, и впрямь плоской, словно  стол,
да  к тому  же  еще  накрытой  облаком,  как  скатертью,  показалась россыпь
построек  большого города, называемого англичанами Кейптауном, а голландцами
--  Капштадтом. Различие  в  названиях,  впрочем, обманчиво:  в  переводе на
русский язык  оба слова означают  одно  и то же: "город близ мыса".  В порту
этого "города близ мыса"  нам предстояло ждать китобойное судно, которому мы
везли срочный груз.
     Шли последние дни декабря. Вы, конечно, знаете,  что  в Южном полушарии
многое  в  природе происходит иначе, чем у нас,  в  Северном. Солнце  и луна
ходят по небу не слева направо, а справа  налево. Когда у нас лето, в  Южном
полушарии зима,  когда у  нас зима, там лето. Знал это и я,  но  все же было
непривычно, что в канун Нового года жарко печет солнце, люди  одеты легко, а
в  порту продают  красные  помидоры, свежие яблоки... По своему обыкновению,
свободные  часы я отдал знакомству с новым для меня городом. Ничего лестного
сказать  о  Кейптауне  не  могу: пыльные и узкие,  почти  без  зелени улицы,
неподалеку от  нарядных и красивых зданий  стоят  жалкие и убогие хибарки. В
хороших домах живут (белые хозяева страны, в лачугах -- остальное население.
     Что ни шаг попадаются на редкость противные  надписи: "Не для цветных",
"Только  для  белых",  "Только  для  черных".  Такими  надписями  "украшены"
городские  троллейбусы  и  автобусы,  кинотеатры,  рестораны,   парки.  Даже
вспоминать об этих надписях неприятно.
     Во время одной прогулки по Кейптауну я забрел на городской пляж, прилег
на горячий  песок  и  долго смотрел  на синее море  и такое  же синее  небо.
Пенистый  прибой  с  веселым говором  рассыпался у  моих  ног,  вода  манила
прохладой,  и  мне захотелось выкупаться.  Я  разбежался и нырнул под волну.
Однако тут же  пришлось  плыть обратно -- вода была не по-летнему  студеная.
Только тогда я заметил некоторую особенность пляжа: на песке лежало довольно
много людей, но никто не купался.
     Я решил  побегать по пляжу,  чтобы  быстрее согреться. Неожиданно  меня
остановил смуглолицый юноша.
     --  Наверное,  вы моряк с советского судна, я  сужу  об этом  по  вашей
фуражке,-- произнес он по-английски.--  Я  очень люблю вашу великую  страну,
где не смотрят  на  цвет кожи человека, и прошу передать ей мой привет. А на
городском пляжа купаться не  советую: вода здесь чрезмерно холодна. Садитесь
в автобус, и за полчаса вас доставят на соседний, пригородный пляж, где вода
более теплая...
     -- Странно и непонятно,  --  сказал я, -- пляжи соседние, а температура
воды различная... В чем тут секрет?
     -- Не знаю, --  ответил юноша. -- Я малаец  и учился  в школе всего два
года.  Объяснить  секрет не могу,  но  поезжайте  на другой пляж, и  вы сами
убедитесь в этой странности...
     Не в  моей  натуре  отказываться от  раскрытия таинственного, и я решил
немедленно  последовать   совету   молодого   малайца.  Я  пригласил   юношу
отправиться со мной, но он не принял приглашения.
     --  У меня будут неприятности,-- заявил он.--  Хозяева  нашей страны не
терпят, когда цветные ездят в одной машине с белыми. А я цветной, мой прадед
был рабом, привезенным сюда с островов Малайского архипелага.
     Пришлось расстаться с новым знакомым и одному сесть в автобус.
     Машина  покинула  городские  улицы,  вырвалась  на шоссе, и  вскоре  мы
оказались  в   пригородном   районе,  застроенном   красивыми  особняками  и
санаториями. Вдоль побережья тянулись рестораны, кафе, пляжи.
     У одного  пляжа я  вылез,  быстро разделся и  кинулся в  воду. Она была
теплая! Купание  доставило  много  удовольствия, но тайну  теплой воды я  не
раскрыл.  Так  же как  в городе, к  пляжу подступали горы,  одинаково  грело
солнце и такой же прибой шумно плескался у кромки берега.
     Вернувшись  на судно, я спросил  капитана,  почему  на пляжах Кейптауна
морская вода имеет различную температуру.
     Вместо ответа капитан распахнул передо мною атлас. Я увидел мыс  Доброй
Надежды, черный кружок,  обозначающий город Кейптаун, а на  море вблизи мыса
-- пучок  цветных  стрелок.  Одни стрелки  тянулись к мысу из  Мозамбикского
пролива, другие -- из Южной Атлантики. И мне стало ясно, почему на городском
пляже вода была холодная, а на пригородном теплая.
        Почету я не стал владельцем попугая Жако
     На рассвете я  выбежал на  палубу  и был поражен  видом моря. Насколько
хватало  глаз,  оно  было  покрыто оливково-зеленой  травой.  Легкий ветерок
колыхал травяные заросли, местами перемежавшиеся густо-синими полосами воды.
Не было сомнения,  мы плыли по  огромному лугу! Я любовался редким зрелищем,
когда внезапно  душу  мою  обуял  страх:  не запутается  ли  киль корабля  в
бесчисленных  растениях?  Ведь  тогда  мы  надолго  застрянем  в  диковинном
море-луге...
     Я спустился в камбуз, где кок готовил у плиты оладьи  к утреннему кофе,
и высказал свои опасения.
     Кок ухмыльнулся.
     -- Не  ты  первый,  Захар,  кого  смущает  это  море,  -- произнес  он,
протягивая мне кружку дымящегося кофе.-- В тысяча четыреста девяносто втором
году один знаменитый мореплаватель  был удивлен не менее тебя, когда впервые
увидел эти  изумрудные луга.  Странный  звук, с  которым  корабли  разрывали
зеленый  ковер травы, напугал  матросов,  и, как  ты, они боялись,  что суда
будут  опутаны  плавающими растениями.  Однако  все  обошлось  благополучно.
Знаменитый  мореплаватель  выбрался из  этих мест, а  будущее показало,  что
растения  нисколько  не  мешают судоходству.  Бесспорно  не застрянем и  мы.
Поэтому  выпей горячего  кофейку,  Захар, и  забудь о  своих опасениях.  Нам
грозит иная,  более серьезная  неприятность:  у моря, по которому мы плывем,
нет берегов!
     -- Как -- нет берегов? У всех морей есть берега...
     -- У всех есть, а  у этого нет. История не знает мореплавателя, который
хотя бы раз высаживался  на его берегах. Если юнге Загадкину удастся увидеть
их, пусть даже на  горизонте, это будет величайшим  географическим событием!
Тогда я, скромный  корабельный кок, тоже  ознаменую твое открытие --  подарю
тебе своего попугая!
     Кто- бы отказался от возможности  сделать  величайшее открытие, да  еще
получить в  подарок  серого  Жако  -- любимца  всей команды?  Только не юнга
Загадкин! И все свободное время я торчал на палубе, терпеливо ожидая минуты,
когда  на  горизонте покажутся берега луга-моря. Мне было все  равно, какими
предстанут они глазам первооткрывателя -- скалистыми или песчаными, высокими
или низменными, обитаемыми или безлюдными, -- но я должен был увидеть  их во
что бы то ни стало, ведь моря без берегов не может быть!
     Увы, дежурства  на палубе оказались  напрасными! Мы  пересекли  море  с
востока на запад, и я с огорчением убедился, что ни на востоке, ни на западе
оно  действительно не  имело берегов. На обратном  пути мы прошли это море с
севера на юг, но на севере и юге у него тоже не было берегов!
     Я так и не стал владельцем серого попугая Жако.
        Таинственный механизм
     Техника  в наше  время  достигла  великого совершенства.  Какие  только
машины  и механизмы не придумал  человек,  чтобы  облегчить  свой  труд! Вы,
живущие  на суше, конечно,  знакомы  с ними лучше  меня, мореплавателя. Юнга
Загадкин  в машинах  разбирается слабо,  раньше  разбирался  и  того меньше,
потому и произошла история с таинственным механизмом,  о которой  вы  сейчас
услышите.
     Плыли мы тогда Охотским морем и везли груз для одной геологоразведочной
партии, работавшей вблизи побережья этого моря. В  корабельном  трюме стояли
тракторы-тягачи, буровые станки и другое тяжелое  оборудование.  Упоминаю  о
его  тяжести  потому,  что  с  нею  связано  первое  мое  знакомство  с этим
таинственным механизмом.
     Подошло   наше   судно  к  месту,  где  надо   выгружать  оборудование,
останавливается примерно в  полукилометре от берега. Что такое? Оказывается,
впереди мелководье, хода кораблю нет.
     Берег  холмистый,  поодаль,  у  подножия  холмов,   виднеется  поселок:
беленькие домики,  склады,  постройка с трубой,  похожая на  электростанцию.
Между  поселком  и  морем -- пустынная полоса галечного  пляжа.  А  от пляжа
тянется в  воду длинный деревянный причал на  сваях. К  причалу бежит народ,
машет платками и шапками. Должно быть, заждались нас геологи...
     Причал  длинный, да  что  пользы? Из-за мелководья  с  моря к  нему  не
подойдешь... Неужели придется перегружать ящики со  станками, тракторы и все
прочее  в  шлюпки,  а  потом вручную  поднимать  на  причал?  Тяжелая  будет
работенка! Конечно, юнга Загадкин от нее не откажется, но кому  охота лишнее
делать? Ведь на судне есть лебедка; подойди оно ближе  к  причалу, без труда
выгрузили бы все, что нужно геологам...
     До того огорчило меня  неожиданное мелководье, что сзывают на обед, а о
еде думать не хочется.
     -- Чем  опечален, Захар? --  интересуется кок. -- Сегодня  твой любимый
суп с фрикадельками, а ты нос воротишь...
     Пристал ко мне кок, не отстает, пришлось поделиться своими мыслями.
     --  Обидно, --  говорю, -- неужели будем выгружать вручную? И это в наш
век механизации! И только потому, что море мелко...
     --  Отчего  вручную?  Море  мелко --  беда невелика. У здешних геологов
специальный механизм имеется. Пока отобедаем,  они  его  в  действие пустят,
подбросят водицы к причалу, тогда и к берегу подойдем...
     Верится с трудом, да возразить  нечего. Обедаю, ем суп с фрикадельками,
потом  макароны  с  мясом,  компот,  а  сам  поглядываю  в  иллюминатор:  не
прибавилось ли воды у причала? Нет,  не прибавляется.  Похоже,  даже малость
убавилось.
     Пообедал, занимаюсь  разными делами, однако  нет-нет, а брошу взгляд на
берег: как там обстоит?..
     Прошло  часа три. Действительно,  начала  прибавляться вода у  причала.
Волна за волной подкатывается к пляжу. Значит, впрямь у геологов специальный
механизм  имеется и пустили они его  в  действие? Еще час прошел. Стало наше
судно  двигаться к берегу. Воды  столько, что к самому причалу подошли! Да и
галечный пляж залило порядочно, почти  к поселку вода подобралась, посуху от
причала  туда и  не проберешься...  Заработала  корабельная  лебедка, быстро
перенесла на причал тракторы, ящики со станками и все остальное.
     Только закончили  выгрузку  -- снова  отходим в море. И вовремя: машина
геологов и обратную сторону действовать  стала --  опять  убавляется уровень
воды у причала. Ясно, геологам теперь надо оборудование к поселку доставить,
вот и решили подсушить пляж. Умно работают люди, с толком...
     Очень захотелось  мне  посмотреть  механизм,  который то поднимает,  то
опускает воду,  но  сколько  ни  рыскало  глазами  по  побережью, не  видать
механизма.  Не вытерпел, обращаюсь  к  коку, прошу  показать, где стоит  эта
могучая машина,
     -- А ты не туда смотришь, Захар...
     Обернулся,  взглянул на открытое море.  И там  ничего нет, только волны
плещутся... А кок подзадоривает:
     -- Ищи, ищи,  это на редкость  замечательная  машина, стоит посмотреть.
Никогда в ремонте не нуждается...
     -- Да где ж она?
     Кок  неопределенно развел руками, показывая словно бы на небо. Смеется,
что ли? Конечно,  и  там  машины  не  видать. Клонится  солнце к  прибрежным
холмам, идет на закат, в стороне бледно светится серп молодой луны. А больше
ничего на небе  нет.  Не за облака  же  подняли  геологи  свой  таинственный
механизм?
     -- Не вижу,-- признаюсь коку.-- Может быть, у них механизм-невидимка?
     --  Почему -- невидимка? Это ты  плохо  смотришь, Захар. Механизм виден
отчетливо...
     Вот так механизм!  Ну, да нет  тайн, которые  нельзя было  бы раскрыть.
Теперь-то я хорошо знаю, что это за механизм, где он находится,  как устроен
и какая сила приводит его в действие. Геологи, оказывается, были ни при чем,
они только пользовались, а не управляли этим механизмом...  Обидную ошибку я
допустил. Но ведь это было давно, в одно из первых моих плаваний.
        Чудеса в решете
     Как всякий более или менее известный человек, я  нередко получаю письма
от  незнакомых  людей.  Одно  из  таких  писем  поставило  меня  в  довольно
затруднительное положение. Поэтому,  прежде  чем  собрать мысли  для ответа,
хочу посоветоваться с вами. Вот это письмо:
     "Дорогой товарищ Загадкин! Ты любишь рассказывать разные географические
истории,  задавать вопросы,  над которыми приходится думать.  Это неплохо, а
умеешь  ли  сам  отвечать  на   подобные  вопросы?  Если   умеешь,  объясни,
пожалуйста, следующее непонятное происшествие.
     Случилось  оно  на   отлогом  берегу  одного  морского  залива,  далеко
вдающегося  в сушу.  Увидел я  на том  берегу  с  полсотни, если не  больше,
высоких деревянных столбов, забитых в каменистый  грунт,  а  на  столбах  --
сети,  натянутые  для  просушки.  Поначалу все показалось простым и ясным --
готовят рыбаки снасть перед выходом  в море. Однако подошел к столбам ближе,
замечаю первую странность:  очень уж  прочно  сети к ним  прикреплены.  Мало
того,  что  гвоздиками  приколочены, так  еще  канатами  к  особым  колышкам
привязаны.  Неужели тут  ветер такой сильный, что  боятся рыбаки, как бы  не
унес их добро? Осматриваю местность внимательней  и вижу вторую  странность:
далековато рыбаки свои сети повесили -- километрах в двух-трех от моря. Сети
большие, тяжелые, нелегко будет тащить их к воде. Да  и  лодок поблизости не
видать,  это  тоже  удивительно. Где  рыбаки,  там лодки быть  должны. А тут
ничего, хоть бы в насмешку ялик  какой-нибудь  вверх  днищем  лежал... Около
столбов  грузовичок  стоит, люди  работают. Сети обсохли, значит,  сейчас их
снимать  будут. Придется повозиться рыбакам,  гвоздики обратно выколачивать,
канаты от  колышков отвязывать.  Но нет, явно не тем люди заняты. Залезли на
лесенки, еще прочней  прикрепляют сети.  Взяло  меня любопытство, спрашиваю,
что  они  у столбов делают.  -- Рыбу  готовимся  ловить, сельдь  или треску.
Снасть в порядок приводим.
     -- А зачем сети крепите? Их снимать надо, а вы наоборот поступаете...
     -- Снимать?  Первый раз  о таком слышим... У нас сети  на берегу  стоят
всегда, мы их перед ловом со столбов не снимаем...
     -- Да вы что, шутите? Разве сельдь или треску на суше ловят?
     -- А почему бы не ловить, если, скажем, лодок нет? Все  наше снаряжение
--  вот эти столбы, сети да еще грузовик, а раньше  вместо него телеги были.
Мы  такого  обычая  не знаем,  чтобы за  рыбой  в  море  ходить, нам это без
надобности. Наша рыба сама на берег приходит.
     -- Да как же рыба сюда придет? Сети здесь, а море вон где!
     -- Не  так уж далеко до моря, всего километра два  с половиной. Что для
рыбы такое расстояние? Сущий пустяк!
     -- Хорош пустяк! Что ж ей, посуху к сетям добираться?
     --  А  это не  наша  забота, --отвечают рыбаки.  -- Наша забота  добычу
взять.
     Заинтересовал меня такой способ ловли. Кончили  работать рыбаки, сели в
свой грузовичок и уехали, а я  взобрался на выступ скалы, покуриваю  трубку,
выжидаю, что дальше будет. И вообрази, товарищ Загадкин, ведь пришла  рыба к
сетям! Да еще сколько, все ячеи  забила! А потом рыбаки на машине вернулись.
Спрыгнули  на  камни,  давай  рыбу   в  кузов  кидать.   Подлинно  чудеса  в
решете--морскую рыбу на суше ловят!
     Немало диковинного видал  я на белом свете, а такого, как в том заливе,
видеть не приходилось. Что ты скажешь, уважаемый товарищ Загадкин?"
     На  этом письмо кончается.  Призадумался я.  Действительно, что  скажет
товарищ Загадкин? Может быть, он и не знает, что сказать.,,
        Никудышные строители
     Множество  островов   повидал  я  в  морях  и  океанах.  Думается,   не
преувеличу, если скажу,  что сумел бы доклад об островах в  научном собрании
сделать,  Начал бы воображаемый  доклад  так: "Разные острова  мореплавателю
встречаются,  всех  и не перечислишь.  А у каждого  острова -- своя история.
Географы знают, в какое время  и  по какой причине он возник, был ли некогда
частью  материка,  рожден   ли  извержениями   подводного  вулкана   или  он
просто-напросто вершина огромной горы на дне океана.
     В моем докладе речь пойдет не об этих родственниках материков, вулканов
или подводных гор, а об островах... построенных. Самому удивительно, но есть
и  такие,  на  них немало  людей живет,  большие  деревья  растут,  домашние
животные водятся. О строителях этих островов и поделюсь своим мнением.
     Прямо  скажу:  никудышные строители! Сооружают  острова из  поколения в
поколение с  не  за  памятнейшей  поры,  а ремеслу  своему  как  следует  не
научились.  Хорошо  еще,  что  в наших  морях  они этим делом не занимаются.
Климат, видите ли,  неподходящий: они к теплым водам  привычны, а  наши воды
холодные. Ну  и очень хорошо,  что  неподходящий.  Не нужны  нам  никудышные
работники...
     Чем  же   плохи  строители  этих  островов?  Во-первых,  возводят  свои
сооружения  в  разных   местах,  но  всюду  одинаково,  по  одному  проекту.
Мореплаватель  без  ошибки  определит:  опять  их  работенка!  Да  и  трудно
ошибиться: все острова на манер кольца или  овала сделаны, как бублики  друг
на друга похожи.
     Во-вторых,  строят  небрежно,  об  удобстве  будущих жителей-островитян
нисколько не  заботятся.  Ладно,  нет  другого  проекта --  будь  по-вашему,
сооружайте  свое кольцо-баранку, но, по крайней мере, работайте чисто!  Нет,
они  возведут  берега,  поднимут  невысоко  над  водой,  а  замкнуть  кольцо
забывают. Остаются в нем узкие щели-проходы, в которых  соленая морская вода
плещется. Середину острова  вовсе  не застраивают, на любом внутреннее озеро
увидишь. В центре острова могли бы люди жить, а там вода!
     Еще в одном упрекну строителей. Часто, приступая к сооружению, начинают
берега выкладывать,  но в  разгар работы от своего  замысла отказываются.  В
море никому не нужные стены оставляют,  иногда длиной в сотни километров, да
и ширины порядочной.  Куда это годится? Верхний край  этих горе-построек над
водой возвышается, буруны возле  него кипят, белой пеной брызжут.  Стена как
барьер:  ни кораблю пройти,  ни лодке  проплыть, из-за нее к другим островам
порой добраться невозможно. Безответственные  строители, бракоделы, иначе не
назовешь...
     Правда, нет  худа без добра. У островного берега нередко  замечательные
подводные сады встречаются. Раньше трудно было ими любоваться, теперь, когда
изобретены резиновые маски и ласты, прогулка по такому саду -- удовольствие.
Каких только диковин не насмотришься!
     Колышутся пучки зеленых или коричневых водорослей,  обвивая  узорчатые,
похожие  на  кружево ветки и стволы  красного,  лилового,  белого, розового,
черного цвета.  Проплывают забавные рыбки, перевертывающиеся с  боку на бок,
неуклюжие  рыбы-шары,  быстрые  рыбы-возничие  с  длинной  нитью  на  спине.
Медлительно  передвигаются  прозрачные  колокола  и  купола  медуз.  Высунув
волокнистые  щупальца,  ползут  по дну  оранжевые,  желтые,  красные морские
звезды.   Шевелят  острыми  иглами  черно-фиолетовые  морские  ежи,   играет
плавниками  радужный морской петух. Повсюду раковины, большие  и  маленькие,
среди них попадаются жемчужницы. К самому дну прижались тридакны -- огромные
раковины с широкими створками, меж которых видны красные, желтые или зеленые
складки тела их хозяина-моллюска.
     Одна такая раковина у меня в сундучке хранится. Доставал со дна не сам,
а выиграл на  спор у матроса с  нашего судна, тоже знатока географии.  Как и
почему  выиграл, расскажу при  случае  -- история любопытная, но отношения к
островным  строителям не  имеет".  В этом месте  моего воображаемого доклада
кто-либо  из слушателей  наверняка  перебил бы  меня  такими неуважительными
словами:
     "Товарищ юнга  Загадкин,  выступаете  вы не у  себя в  кубрике, а перед
представителями науки. Наговорили нам с три короба,  а о главном не сказали:
кто эти никудышные строители, отчего не сменят проекта, по  которому острова
возводят?   Ведь  если   сами   не  умеют,  могли  бы   толковых   инженеров
пригласить..."
     Ну  и  ехидный  вопрос  предъявят  мне в  научном  собрании! И тут  мой
воображаемый доклад  придется прервать. Кто строители, почему к инженерам не
обращаются, ответить могу. Но  вот отчего именно кольцом берега выкладывают,
этого  не скажу. Да и кто скажет? Крупнейшие ученые по-разному происхождение
кольца  объясняют.  Смешно  такой каверзный  вопрос  юнге  задавать, а  ведь
непременно  зададут! Потому  и  доклада об  островных строителях  в  научном
обществе не делаю, только вам свое мнение высказываю.
        О чем молчат карты морей и океанов
     Карты морей и океанов рассказывают о  многом. Даже те, что напечатаны в
школьных географических атласах,  говорят о  важнейших глубинах и отмелях, о
холодных  и теплых течениях, проливах и  заливах,  больших и малых островах.
Когда я учился в пятом  классе, был у меня сосед по  парте,  который всерьез
выражал недовольство этими картами, заявляя, что в них уйма лишнего. "К чему
людям знать о горном хребте на дне  Атлантического океана, -- возмущался он,
-- или о подводных впадинах в Тихом океане?"
     Бедняга не подозревал, что есть еще  более подробные карты, где указаны
все  острова, вплоть до самых  крохотных,  все  глубины и мели,  все  рифы и
отдельные крупные камни, возвышающиеся над водой. И хорошо, что есть! Такими
картами пользуются  капитаны и поэтому уверенно ведут свои  суда  по  любому
морю или океану, не опасаясь потерпеть крушение.
     Мореплаватель без карт -- что человек без глаз. Я понял это сызмальства
и  с  той  поры  собираю карты. У меня уже составилась  изрядная коллекция с
интересными  редкостями  вроде  путеводных карт  древних  египтян  и  других
мореходов  далекого  прошлого.  Коллекцией  я  горжусь;  мне  нравится,  что
корабельный  доктор  почтительно  называет  ее  "Картохранилище  имени  юнги
Загадкина".
     В  минуту  досуга нет лучшего  удовольствия,  чем рассматривать  карты:
непременно  отыщешь  что-либо   неведомое  и   добрым   словом  помянешь  их
составителей -- картографов. Великую  работу проделали эти люди! И я от души
негодую, когда иной матрос-новичок, не подумав, начнет упрекать составителей
карт.
     Идет  такой новичок  в свое первое  плавание,  ни о чем не тревожится и
вдруг неожиданно слышит, что наперерез нашему курсу из тумана встает остров,
не  помеченный на  карте!  Испугается  новичок,  струхнет  ц  давай  честить
картографов: и такие они, мол, и сякие, и этакие...
     Что верно, то  верно. Даже на самых подробных и подробнейших картах  не
показано местоположение многих островов, не  раз  виденных с борта различных
кораблей:  грузовых,  пассажирских,  рыболовных,  военных  и  --  это  может
показаться особенно странным -- научно-исследовательских!  Во всех океанах н
некоторых  морях  встречаются такие  острова, причем не ничтожные,  а подчас
весьма  крупные,  в  десятки километров  длиной,  да  и  ширины  порядочной.
Попадаются  острова  длиной  и  в  120,  150,  170  километров!  Их  видели,
фотографировали, а карта молчит, будто островов в  помине  нет, даже имен им
не дает.
     Послушать  перепугавшегося матроса-новичка -- словно бы  возразить  ему
нечего. Действительно, тысячи, десятки тысяч островов  не помечены на карте.
А  ведь это еще не все: каждый год появляются новые и новые, не признаваемые
картографами  острова.  Возникают целые архипелаги, состоящие  из  множества
островов,--  кораблям  приходится с большим риском пробираться по незнакомым
архипелагам:  малейшая неосторожность, и  неизбежна  авария, а  то  и гибель
судна.
     Что же,  выходит,  прав матрос-новичок,  упрекающий  составителей карт?
Ведь ото они не наносят  на карту  опасные острова,  ограничиваясь  тем, что
цветной  прерывистой  линией  обводят   обширные  районы,  где  много  таких
островов.
     Мне  довелось  наблюдать  безымянные  острова. Обычно они  гористые или
холмистые, с отдельными вершинами иногда высотой в  десятки метров.  Нередки
столовые горы, с плоской поверхностью, круто обрывающейся по краям. С вершин
стекают  ручьи пресной воды,  на некоторых островах бывают неглубокие озера,
тоже пресные. Около полувека назад огромный океанский корабль наскочил ночью
на один  из  безымянных  островов и  пошел  ко  дну.  Погибло полторы тысячи
человек!
     Интересуетесь, обитаемы  ли  острова?  Нет, не обитаемы, люди на них не
селятся.  Там  ничего  не  растет: не  то что  деревьев  или  кустарников --
травинки не найдешь ни весной, ни летом,  ни осенью.  На побережье, порой на
горном  склоне можно заметить морского  зверя, например тюленя, или птиц  --
альбатросов, буревестников, пингвинов...
     Островов остерегаются, чтобы в туман или непогоду не наткнуться на них,
а на  картах их нет,  хотя те районы  океанов  и морей,  где можно встретить
такие  острова,  хорошо изучены.  Есть места  на  земном  шаре  --  они тоже
достаточно  известны, -- которые называют "фабриками" этих островов. Одна из
"фабрик"  выпускает  свыше  тысячи островов  в год, другая  еще больше. Есть
"мастерские",  где острова  производятся в  меньшем  количестве, но также из
года в год.
     В чем же дело, почему упорствуют составители карт? А дело в том, что  у
всех  островов,  о   которых  идет  речь,  имеется   общий  недостаток:  они
недолговечны.  Иные острова  существуют  всего  несколько  месяцев  или год,
другие  --  до десяти  лет. Те,  что  помельче,  погибают  быстрей, те,  что
покрупнее,  сохраняются  дольше.   "Фабрики"   и  "мастерские"  готовят   их
недостаточно  прочными:  острова постоянно разрушаются, от них  откалываются
кусок за куском, утес за  утесом,  их размывают  ручьи,  текущие  с  вершин.
Остров постепенно уменьшается, а затем вовсе исчезает в пучине вод.
     Вот почему я от  души Негодую, когда новичок-матрос начинает с перепугу
упрекать я  честить составителей карт. Негодую  и тут же  пытаюсь объяснить,
что картографы не виноваты, что они ни при чем. Конечно, бывалому юнге вроде
меня  не  трудно  дать  такое  объяснение матросу-новичку.  А  доведись  вам
оказаться на моем месте, что бы вы сказали этому человеку? Может быть, и вас
напугала бы внезапная встреча с неизвестным островом, встающим из тумана?
        Путешествие во времени
     У многих людей есть любимое время года.  Одним нравится лето, другим --
зима или весна.  Кто  любит загорать на солнце, а  кто --  ходить  на лыжах.
Встречаются чудаки,  которые  предпочитают дождь  и  слякоть  любой  хорошей
погоде. Я  знавал  человека, которому  доставляла удовольствие... прогулка в
густом тумане; заветным желанием этого человека было побывать в Лондоне, где
такие туманы более часты, нежели у нас ясные солнечные дни.
     Что касается меня, то я одинаково люблю лето и зиму,  весну  и осень. У
каждого времени года свои достоинства, свои недостатки. И я спокойно ожидаю,
пока произойдет очередная  смена. Но вот однажды, менее  чем  за  сутки, мне
удалось повидать и лето, и зиму, и осень, и весну.
     Приходилось ли вам путешествовать во времени? Само собой разумеется, не
в  вымышленных  "машинах  времени",  нередко  описываемых  в  фантастических
романах, и  даже  не в  советских  реактивных самолетах, которые  за немного
часов  способны  перенести  нас  от  холодного  Полярного  круга  к знойному
экватору, а в машинах  самых  простецких, вроде  обыкновенного, всем  хорошо
знакомого городского или  пригородного автобуса. Конечно,  на таком автобусе
не  съездишь,  скажем, в XXX век или, наоборот,  в эпоху, когда  на Земле не
было   человека  и  на  ней  хозяйничали  гигантские   животные--  различные
динозавры, бронтозавры, ихтиозавры и прочие  подобные  им  завры. Поехать  в
гости к нашим отдаленным первобытным праотцам или навестить будущих столь же
отдаленных праправнуков, к  сожалению, еще  невозможно. И все же путешествие
во  времени вполне  осуществимо  и в  наши  дни. Вы сомневаетесь?  Напрасно:
именно такое путешествие посчастливилось совершить Загадкину.
     Было это...  Впрочем,  умолчу  пока о том, где это  было. Нага  корабль
зашел  в порт одного курортного города на берегу теплого советского моря.  А
мой  старший брат, сталевар, о котором вы  уже знаете,  приехал отдыхать как
раз  в  этот  город.  Ради  такого случая капитан разрешил  мне  трехдневный
отпуск.
     Брат мой тоже любитель путешествий, это у нас  семейная черта, а  жизнь
сложилась так,  что плавать по морям или океанам ему не приходится. Зато все
свободные часы  он  отдает  прогулкам в  лес  и горы, а  потому хорошо знает
природу.
     Встретились мы, беседуем. Послушал брат рассказы  о моих приключениях и
говорит:
     -- Плавать по морям, конечно, очень интересно, но и на суше есть немало
любопытного. Хочешь, возьму тебя в небольшое сухопутное  путешествие, покажу
такое, чего па море ты никогда не встречал?
     Надо ли добавлять, что я немедленно согласился! И вот на следующее утро
отправляемся  мы  на площадь, к остановке местных автобусов.  Забыл сказать,
что  дело происходило ранней  осенью. Прилавки и полки в городских магазинах
завалены  свежими  яблоками,  грушами,  сливами, на приморском  бульваре  --
пышные южные цветы,  большие  и яркие. В садах дозревает виноград, золотятся
мандарины и апельсины. Словом, осень во всей красе и великолепии!
     Сели в  автобус, едем  мимо пригородных колхозов. Урожай на полях снят,
придорожная трава успела  выгореть, пожелтеть, поодаль видно сено, сложенное
в стога.  В  машине жарко, дышать  нечем; спасибо, ветерок иногда налетит --
принесет некоторое облегчение.
     Проехал  автобус час, полтора, и окрестная природа переменилась. Ранняя
осень  уступила место лету. Трава  стоит зеленая, высокая,  еще не кошенная.
Садов меньше, яблоки и груши на деревьях только наливаются соком, мандаринов
и апельсинов вовсе не видать.
     Едем еще часа три или четыре. В воздухе заметно похолодало, по сторонам
дороги  словно  бы  уж  не  лето,   а  весна.  Травка   совсем  молоденькая,
только-только  поднимается над  землей.  И  еще сюрприз: на одной  остановке
продают  фиалки   --  цветы  весны!  Ну-ну,  думаю,  может  быть,  дальше  и
подснежники появятся?
     Так  и  есть,  на следующей остановке стоит  старушка в платке, продает
подснежники!  Что же это такое? Выехали осенью,  проехали через лето, теперь
проезжаем весну, да еще раннюю, с подснежниками! Уж не в зиму ли мы катим?
     Тут, как бы подтверждая мои опасения, кондуктор принялся закрывать окна
в автобусе. "Теперь не лето, граждане", -- говорит, и никто из пассажиров не
возражает: зябко  в  машине. За окнами туман,  такой  густой,  что  невольно
вспомнилось  о  чудаке знакомом:  вот бы он получил удовольствие --  в  двух
шагах ничего не разглядишь...
     Пробились  сквозь туман --  новая неожиданность:  весны и в помине нет.
Все  вокруг  белым-бело.  По  шоссе  снежная  поземка  бежит,  у  обочин  --
сугробы... Здравствуйте, приехали в зиму!
     Раскрыл брат чемоданчик, вытащил фуфайку, протягивает мне.
     -- Как, Захар, -- спрашивает, --поедем дальше или вернемся обратно?
     Подумал я, как бы не  завез нас автобус в такой холод, где и замерзнуть
нетрудно, -- с нами ведь ни ватников, ни валенок...
     -- Нет, -- отвечаю, -- давай вернемся.
     Вылезли мы на ближайшей остановке, поджидаем встречный автобус. Холодно
до  того,  что  зуб  на  зуб  не  попадает.  Переминаемся с  ноги  на  ногу,
приплясываем  под  деревянным  навесом  возле  остановки.  Наконец показался
автобус. Сели мы в машину, и все  пошло сначала, только  в обратном порядке.
Из  зимы приехали в весну, из весны  --  в лето, а из лета -- опять в раннюю
осень,  на  ту  самую   городскую  площадь,  откуда   утром   отправились  в
путешествие.
     Так менее  чем за сутки удалось побывать сразу во всех четырех временах
года! На прощание  брат  сказал,  что "путешествовать во  времени"  можно не
только  из  приморского  города,  где мы  встретились, но  во многих  других
районах  нашей страны, от которых  до моря тысячи километров. И не только на
автобусах, но даже пешком!
        &bdquo;Кто ищет, тот всегда найдет!"
     --  Помоги,  Загадкин, отнести  багаж  товарищу  ученому, --  услышал я
приказание капитана, когда прощальным взглядом окидывал медленно удалявшиеся
дома  и бульвары Одессы.  Мы уходили в далекое плавание, и, как всегда, было
грустно расставаться  с родными берегами. "Прощай, Одесса!"  --  подумал я и
побежал выполнять приказание.
     Рядом  с капитаном  стоял долговязый человек  с  рыжеватой  бородкой на
молодом симпатичном лице. Шесть чемоданов лежало у его ног.
     Тяжелыми оказались чемоданы, но в два захода мы благополучно перетащили
их в отведенную ученому небольшую каюту.
     -- Спасибо, юнга, --  сказал он. -- Судьба  свела нас недели на две, на
три.  Вы, как  я  догадываюсь,  моряк  бывалый, потому прошу  не отказать  в
покровительстве.  Предупреждайте, пожалуйста, когда будем  проходить местами
особенно примечательными, я этим путем еду впервые...
     Конечно,  я  был  польщен   таким  предложением.  Юнга  Загадкин  будет
покровительствовать ученому. Не скрою, за время плавания,  может быть,  даже
немного  надоел ему,  вызывая  на  палубу  каждый  раз,  когда  должно  было
показаться что-либо заслуживающее внимания.
     Прошло  немного  времени, и  мы  сдружились.  Парень  он  был  веселый,
постоянно напевал песенку из фильма "Дети капитана Гранта". Стоит на палубе,
смотрит на волны либо  на берег, поглаживает бородку и вполголоса  напевает:
"Кто хочет, тот добьется, кто ищет, тот всегда найдет!"
     Мы уже  прошли  Дарданеллы  --  пролив, соединяющий  Мраморное  море  с
Эгейским, -- когда я спросил молодого ученого, куда он путь держит.
     --  На экватор, --  отвечает. -- У меня  туда  научная командировка  от
нашего института.
     -- А какая у вас специальность, если не секрет?
     --  Секрета нет.  Я гляциолог, попросту  говоря, ледовед. Имеется такая
наука -- гляциология, льды изучает.
     -- А разве на экваторе есть льды?
     -- Говорят, что есть,-- улыбается ученый.
     Спорить  с учеными не рискнул, но  про себя  посмеиваюсь. Я-то  не  раз
бывал  на  экваторе,   пересекал  его  в  Тихом  океане,   в   Индийском,  в
Атлантическом,   знаю,   какая  стоит  погодка   на  этой   условной  линии,
опоясывающей земной шар. Пропадешь  там  от пекла и  духоты! Дожди и то не в
облегчение:  дышать  все равно нечем. Да что долго рассказывать -- термометр
круглый год свыше  двадцати градусов тепла показывает. А этот чудак собрался
там льды  изучать! Ледорубы  в чемоданах везет,  теплую  одежду... Ему бы на
Крайний Север или, наоборот, в Антарктику поехать, а он на наше судно сел,--
мы  ведь к  экватору  направляемся, оттуда к  мысу Доброй  Надежды, потом  к
тропикам Бразилии пойдем. Где уж ему с нами льды искать!
     -- А  вы  на экваторе  бывали когда-нибудь? -- вежливо спрашиваю, а сам
продолжаю недоумевать.
     -- Нет, не приходилось, все больше за Северным Полярным кругом работал.
     "Ну,  там  место  подходящее",  --  думаю, а  возразить  не решаюсь: он
ученый, я юнга.
     Правда,  среди ученых  встречается  немало рассеянных людей. Но, как  я
слышал,  рассеянность  обычно свойственна людям  пожилым --  академикам  или
докторам наук,  --  а  этот,  с рыжеватой  бородкой,  совсем  молодой,  даже
научного звания  еще не имеет. Впрочем, может быть, не он  рассеянный, а те,
кто  послал  его  изучать  льды  на  экваторе?  Скажи на  милость,  не  туда
командировку выписали! Вот ему сюрприз будет, когда попадет на экватор!
     А время движется, движемся и мы.  Прошли Суэцкий  канал, плывем Красным
морем. В воздухе все теплее становится. Смотрю  -- начал сбрасывать  с  себя
одежду  мой  ученый.  Пиджак снял,  рубашку,  остался в  майке. Потом  брюки
скинул,  ходит, долговязый, в  одних  трусах.  Интересно, как он на экваторе
ледоруб свой носить будет? Неужели прямо к трусам приспособит?..
     Жарко  ему, но  ничего,  держится,  не унывает. Шагает по  палубе почти
нагишом, бородку по-прежнему поглаживает и все песенку  ту же напевает: "Кто
хочет, тот добьется, кто ищет, тот всегда найдет!"
     Как  же, найдешь льды на экваторе! Жаль мне стало  ученого: как бы  для
его  исследований  и опытов  не  пришлось  юнге  Загадкину  кубики  льда  из
холодильника у кока выпрашивать...
     Вот и экватор пересекли. На палубе все раскалено, солнечные лучи падают
на нее  почти отвесно, в полдень тени  вовсе нет, в  остальные часы она тоже
невелика -- никуда не спрячешься от душного зноя.  Приуныл от жары и ученый,
погрустнел  заметно. Я уже собрался открыть парню  глаза на приключившуюся с
ним беду, но тут подходит наше  судно к  гавани Момбаса,  что немного  южней
экватора, а он как раз и просит высадить его в этом порту.
     Ну, прикидываю, наконец-то сам сообразил! Высадится в Момбасе, подождет
обратного судна на родину, поедет в свой институт командировку переписывать,
скажет там: "Куда же вы,  братцы, послали меня!" Вот  смеху будет  в научном
мире!
     В Момбасе помог я молодому ученому чемоданы на берег переправить, тепло
попрощался с  ним.  Душа за  него болела,  да  что мог сделать? Потом другие
происшествия отвлекли меня, постепенно забыл о хорошем попутчике.
     Прошло месяцев десять, раскрываю как-то  газету, а оттуда знакомое лицо
смотрит!  Бородка  в газете, конечно,  не рыжеватой, а черной получилась, но
своего ученого сразу признал! Там же и его статья напечатана. Вот так номер!
Удалось ведь  ему найти льды  на экваторе! Значит, правильную  песенку  пел:
"Кто хочет, тот добьется, кто ищет, тот всегда найдет!"
        Пожар на маяке
     С  первым  плаванием  вокруг  берегов  Европы в моей памяти  неразрывно
связано одно забавное, но,  по  совести  говоря, не совсем лестное  для меня
происшествие. Даже теперь, спустя несколько лет, не очень приятно вспоминать
о нем, и я  долго размышлял, нужно ли вообще рассказывать об этом случае. Но
"истина дороже всего", как утверждал некий философ. Надеюсь, вы не потеряете
уважения к Захару Загадкину, узнав об ошибках и промахах его молодости.
     Это  случилось  в одном из южно-европейских  морей.  Был  поздний  час,
ночная  темнота со всех  сторон  окутывала  судно, а  в камбузе на шахматной
доске  еще шли ожесточенные боевые действия между мной  и  коком.  Пешки мои
наступали  сомкнутым  строем  и  вот-вот  должны  были  объявить мат  королю
противника,  когда,  взглянув  в открытый иллюминатор,  я  увидел  над морем
огненное зарево. Оно полыхало у горизонта, то затихая, то снова разгораясь и
ярко освещая густые клубы черного дыма.
     -- Пожар! -- воскликнул я, показывая на зарево.
     -- Ах, какое  несчастье! -- заохал кок, подбежав к иллюминатору. -- Это
же пылает  маяк! Пожар на маяке, что  может быть хуже... Да еще на каком! На
самом замечательном из всех маяков!
     -- Может быть, огонь удастся затушить? Пламя как будто стихает...
     -- Сомневаюсь, -- произнес кок.
     И, словно подтверждая  его слова,  зарево  вспыхнуло  с новой  силой...
Трудно было оторвать глаза от тревожного, но красивого зрелища.
     -- А тебе известно, Захар, почему этот маяк самый замечательный?
     -- Нет, -- признался я. -- Не известно.
     -- По многим причинам,  юнга. Во-первых, его сигнальные огни  указывают
путь  мореплавателям  уже  несколько  тысячелетий.  Во-вторых, он не  только
помогает   определить  местонахождение  судна,  но  и  оповещает  моряков  о
состоянии  погоды,  о  направлении  ветра.  В-третьих,  на нем  нет  маячных
смотрителей:  никто  не следит за  его  световым  устройством,  не проверяет
исправность его механизмов.  Наконец, в-четвертых, и это самое существенное,
человек даже никогда не был внутри этого маяка!..
     Пришлось призадуматься.., Конечно, есть  маяки-автоматы,  на  которых с
заходом солнца  прожекторы вспыхивают как бы сами собой  и  горят  всю ночь,
пока их не  выключит заря нового дня.  Конечно, если требуется, то механизмы
могут вращать  прожектор, и тогда его  свет  становится мигающим.  Но  чтобы
существовал маяк, исправно действующий несколько тысяч лет, да к тому же без
присмотра человека? Нет, это невозможно, это вранье!
     И я вежливо высказал коку свои сомнения.
     -- Клянусь, юнга, что все сказанное -- чистейшая правда. Многое кажется
нам чудесным, но это вовсе не значит, что оно не существует...
     -- И  такой чудо-маяк  сгорит в  пламени  пожара!.. Это  будет  тяжелой
потерей для мореплавателей...
     -- Не беспокойся, Захар, дотла не сгорит. А так как помешать огню  не в
наших силах, давай спокойно сражаться  дальше. Ты, кажется,  угрожаешь моему
королю?
     Но о каком  спокойствии можно говорить, когда  в море происходит  такая
катастрофа!
     Мысли  мои  были у пожара,  что-то я недоглядел на доске, оставил пешки
незащищенными, и король кока безнаказанно пожрал их одну за другой.
     --  Спокойной  ночи, Захар, -- сказал  кок.  -- Отправляйся  на  койку,
безмятежно спи и не думай ни о проигрыше, ни о пожаре. Я не смог последовать
этому  бесспорно разумному  совету, пошел на палубу и тревожно смотрел на не
затихавшее буйство пламени.
     --  Отчего  бодрствуешь, Загадкин? -- окликнул меня  капитан, в ту ночь
дежуривший на мостике. -- Тебе давно пора спать.
     --- Пожар на маяке... Какое страшное несчастье! -- Я показал на зарево,
по-прежнему то угасавшее, то снова вспыхивавшее.
     -- Пожар? Да это же...
     И  капитан  рассказал  мне   о  самом  замечательном  из  всех  маяков.
Представьте,  кок,  оказывается, не врал!  Было  верно  и его  во-первых,  и
во-вторых, и в-третьих, и  в-четвертых.  А  маяк действительно  не сгорел  в
огне, мореплаватели и поныне наблюдают его световые сигналы. Здорово оплошал
в  ту  бессонную ночь юнга Загадкин,  и вам теперь понятно, почему  я  долго
размышлял, прежде чем поделиться воспоминанием о пожаре на маяке.
        Как ты сварили обед без огня
     Наше  судно  бросило якорь в скалистой бухте,  на берегу  которой стоял
столичный  портовый  город. В тот день я был свободен от дежурства  и охотно
принял  предложение  моего  друга,   корабельного  кока,   повидать  местные
достопримечательности.  Он  накануне  ошпарил  руку,  и  врач  запретил  ему
работать.
     Было  начало  августа,  но  город  находился  вблизи  Полярного  круга,
термометр показывал всего 8 градусов тепла, и  на  тельняшку пришлось надеть
шерстяную фуфайку.
     Сборы были недолги. Кок  сунул в  чемоданчик два котелка, прихватил  на
кухне немного сушеного картофеля и банку  мясных консервов для супа, мешочек
с  манной крупой  для  каши, и мы  вышли  на  припортовую площадь.  У  самой
остановки  автобуса  была  фруктовая  лавчонка.  В  ней  продавали  чернику,
морошку, бруснику, апельсины и бананы. Продавец сказал, что все  эти ягоды и
фрукты растут в окрестностях города.
     Слова продавца прозвучали странно: апельсины  и бананы,  как  известно,
фрукты южные и расти вблизи Полярного круга им словно бы не положено. Однако
разобраться  в этой странности я не  успел  --  показался  автобус,  который
должен был доставить  нас  к одной  из  местных  достопримечательностей.  Мы
купили апельсины и сели в машину.
     Спустя  короткое  время  мы были у  цели поездки и, выйдя  из автобуса,
увидели  много  интересного.  Незаметно пробежало  несколько часов. Внезапно
желудки напомнили нам, что наступила пора чем-нибудь их наполнить. Надо было
достать  продукты, заняться  приготовлением обеда. Я изрядно проголодался  и
мысленно уже чувствовал вкус пищи во рту, как вдруг кок спросил:
     -- А спички ты взял, Захар?
     Пальцы мои быстро ощупали карманы.  Увы, спичек не было... -- Представь
себе,  и у  меня  ни  спичек, ни зажигалки, --  произнес кок. --  Напрасно я
бросил курить...
     Беда,  как  всегда,  является  неожиданно. Будь при мне  увеличительное
стекло  или хотя бы осколок  кремня, я бы сумел добыть огонь. А  тут, как на
грех, ничего...
     -- Положение безвыходное, -- грустно заявил я. -- Придется потерпеть до
возвращения на корабль.
     -- Нет безвыходных положений, юнга, -- возразил кок. -- Я придумал, как
сварить суп и кашу  без огня. К сожалению,  у меня,рука на перевязи. Поэтому
слушай, Захар, мою команду.
     Кок начал командовать, а я тут же выполнял его приказания.
     Через двадцать минут суп и каша были готовы. Мы насытились до отвала, а
на сладкое съели апельсины.
     Не скажете ли  вы, где и как мы варили суп  и  кашу без  огня,  что  мы
осматривали и как называется порт, в котором стояло наше судно?
        Дальневосточные истопники
     После знакомства  с молодым ученым, который  льды  на экваторе нашел, я
еще  больше  стал уважать ученых,  ни за  что не упущу случая побеседовать с
ними. Потолкуешь о том о сем, глаза на  многое откроются, а если повезет, то
узнаешь совсем необычные новости.
     Именно такие новости дошли до меня во время одного осеннего плавания по
морям  нашего  Дальнего  Востока.  Побережья  этих  морей  замечательные  --
красивые, интересные, богатые, -- но, что  греха таить, довольно прохладные.
Тамошним жителям сетовать на жаркую погоду не приходится...
     Вообразите  поэтому  мое удивление,  когда,  скалывая  первый  ледок  с
палубы, слышу такой разговор двух пассажиров:
     -- Ну, соседушка, едем, значит, в Москву на совещание.
     Дело к зиме идет, декабрь -- не лето, думаю немного отдохнуть в столице
от нашей жары. Раскаленная почва, признаться, изрядно надоела...
     --  А  я,  наоборот,  собираюсь  в  Москве  от наших морозов  отдыхать.
Декабрь, конечно, не лето, это  вы правильно  подметили, но  все же в Москве
теплее  будет,  чем  в наших местах.  Хотя мы  по соседству  живем и работой
сходной заняты, а стужа мне здорово прискучила...
     "Странные  соседи: одному  жара надоела, другому стужа  прискучила!  Не
иначе,  тут  какая-то   географическая  заковырка  имеется!.."   Взяло  меня
любопытство.  Кончил лед  окалывать,  узнаю от  помощника  капитана, что оба
пассажира -- научные работники.
     Вечерком стучу к  ним в  каюту, представляюсь,  прошу уделить несколько
минут  для  беседы.  И вот ведь удача:  оказывается, они кое-что  слышали  о
Захаре Загадкине, говорят, что рады ответить на мои вопросы.
     -- Разрешите спросить, из какой  местности  едете? -- обращаюсь к тому,
кто на жару жаловался.
     Второй, которому стужа прискучила, занимал меня меньше. Холода на нашем
дальневосточном побережье вещь обыкновенная. А вот жарких  местностей словно
не должно быть.  "Не  те  широты", как говаривал учитель  географии  в  моей
школе, когда, стоя у карты, какой-нибудь неудачник искал Сахару или Каракумы
за Полярным кругом.
     -- Из очень горячей, товарищ Загадкпн. Почти что из пекла...
     "Ой, преувеличиваешь, товарищ  научный работник!"  Невольно  вспомнился
мне  приморский городок, где мы обоих пассажиров на  борт взяли. С неба снег
сыплется,  на воде ледяные иголки в  белую кашу смерзаются... Да и прибыл он
из своего "пекла" в ватных штанах и телогрейке!
     -- И эта горячая местность на нашем Дальнем Востоке?
     --  Так точно,  товарищ  Загадкин.  Могу  заверить,  я там  свыше  года
работаю, инженерные  изыскания веду Сами  посудите, почва  под ногами до ста
градусов  нагрета! Накалена  так, что  на одном  месте долго не простоишь --
подошвы затлеют! Родники из-под земли бьют до того горячие, что над ними пар
клубится. Речонки  текут, так в них не вода, а крутой  кипяток! Не вздумайте
купаться -- за секунду ошпаритесь, вся кожа  пузырями покроется. Хорошо, что
неподалеку холодная река есть, в нее эти кипятковые речонки впадают, и снега
лежат, а то бы вовсе  пропали от жары. Конечно, у теплой воды свои удобства.
Кругом снежные сугробы, термометр тридцать градусов ниже  нуля показывает, а
мы лезем в  воду  там, где  кипяток  малость поостыл. Чем не  баня?  И белье
стирать удобно -- теплая вода всегда под рукой.
     -- Какими же изысканиями вы заняты? -- Мне уже ясно, из какой местности
он едет, однако  не  понимаю, что там  инженерам  делать:  пекло это  без их
помощи устроено...
     -- Электростанцию будем строить...
     -- На горячей воде?
     -- Нет,  горячей воды  не  хватит: кипятковые  речонки  и родники  мало
энергии дадут. Строим станцию хотя паровую, но необычную -- ее котельная под
землей расположена.
     -- И глубоко?
     -- Точно сказать не могу. Глубина, на которой вода станет закипать, для
нас безразлична. Километром ниже  или  выше -- но имеет значения... Главное,
чтобы пар бесперебойно наверх поступал. К  тому же сооружать котельную мы не
собираемся -- готовую нашли! Отличная котельная, с полным оборудованием!
     -- Вот это повезло! Но где же вы истопников найдете? Глубоко под землей
у котлов стоять, огонь поддерживать -- тяжелая работенка! Вряд ли отыщете до
нее охотников...
     --  А мы  и искать не будем. Истопники есть, да такие, что за их работу
беспокоиться  не  приходится.  Им котельную  и поручим,  еще  одну  нагрузку
дадим,-- пока они только  кипятковыми  речками ведают и  родниками горячими.
Надеюсь, сообразили, о ком или, точнее, о чем я говорю?
     Конечно,  сообразил! Юнге  Загадкину да не сообразить!  Но если научный
работник шутит, почему и мне не пошутить? Моряки шутку любят...
     Сделал я непонятливое лицо, спрашиваю, будто ни о чем не догадываясь:
     -- А как ведут себя истопники ваши? Не жалуетесь на их работу?
     -- Истопники безотказные -- круглые сутки из  года  в год работают,  ни
выходных  дней, ни  смены не просят, да  и в зарплате не  нуждаются. Правда,
постоянный   присмотр  за   ними   требуется:  как   бы   не   набедокурили.
Безобразничать, они иногда любят, но это, пожалуй, простить можно: работенки
тяжелой много, надо ж истопникам душу отвести... Но к ним хорошие смотрители
приставлены. Вот мой сосед как раз таким смотрителем работает...
     Тот, который на стужу жаловался, поддакивает:
     -- Верно, бывает балуют истопники. Обычно-то они спокойны, молча трубки
свои покуривают -- это излюбленное их  занятие,  --  но порой найдет на них,
расшумятся, пепел  из тру- бок начнут вытряхивать, камнями кидаться, нередко
на  людей  горячим тестом  плескать.  Теста  этого  у  них  в  избытке.  Как
разойдутся, целыми  потоками его  выливают. Но  мы  привыкли за  истопниками
смотреть, характеры их узнали. За  несколько дней  наперед  угадываем, когда
они баловать начнут  -- куда камни  будут швырять, куда  тесто выплескивать.
Тогда мы окрестный народ предупреждаем, чтобы поостерегся, пока истопники не
уймутся. На их горячем тесте мы даже кататься научились. Течет оно быстро, а
мы вскакиваем на него, проезжаем несколько километров, пробуем тесто...
     -- Это что ж, развлечение у вас такое?
     -- Не совсем развлечение, а катаемся. Доведется быть  в наших  краях --
милости  просим в гости. Все покажем -- и истопников,  и кипятковые речки, и
на горячем тесте кататься обучим...
     Поблагодарил я научных работников за приглашение, беседой с ними весьма
доволен остался. Они обо мне  слышали, знали, что юнга Загадкин из-за своего
любопытства не раз впросак попадал,  п решили подшутить  надо мной.  Но я их
замысел  разгадал, не  поддался!  А вот что под землей готовую котельную для
электростанции  нашли, что на горячем тесте кататься можно и  время  буйства
истопников за несколько дней угадывать, известно мне не было.
     Это  и   есть  те  необычные  новости,  о  которых  в  начале  рассказа
упомянул...
        Гудок над бухтой
     Было на редкость чудесное утро, когда мы входили в эту  далекую бухту у
одного  из чужеземных островов в  Тихом океане. На берегу  бухты среди яркой
зелени  садов лежал  красивый  портовый городок. Я  с любопытством оглядывал
озаренные  солнцем  опрятные  каменные и деревянные дома, чистенькие  улицы,
бульвар, тянувшийся вдоль набережной.
     У  бетонной  пристани  стояли  под  погрузкой торговые  шхуны,  поодаль
покачивались  на воде рыбацкие парусники. Небольшой  пляж возле  городка был
полон детворы. Ребятишки бежали  навстречу  приливной волне, бросались на ее
гребень, и волна несла их обратно к пляжу.
     Едва  мы  пришвартовались  и  капитан,   сойдя   на  берег,  скрылся  в
пристанском здании,  увенчанном вышкой с  флюгерами, как над бухтой зазвучал
пронзительный, резкий гудок.
     Советские корабли -- не частые гости  в этой далекой бухте.  Я подумал,
что гудок приветствует появление нашего судна,  и с  гордостью посмотрел  на
родной флаг, реявший на  корме. Однако голос  гудка мне не понравился: в нем
было что-то тревожное,  раздражающее. Не  походил гудок и на сигнал о начале
пли окончании работы -- он длился и длился, будто его забыли остановить.
     Прошло немного времени. Капитан снова показался на пристани и торопливо
шагал к  нашему  судну. Назойливы  гудок  не  прерывался.  В ушах  неприятно
звенело, на сердце делалось все томительней. Какие новости несет капитан?
     Утро было по-прежнему  чудесное. На синем  небе  ни облачка, бескрайный
океан, видневшийся за входом в бухту, лениво посылал к берегу мелкие волны.
     Капитан поднялся на судно и тотчас  приказал  сниматься с якорей.  Лицо
его, всегда невозмутимо-спокойное, было явно озабоченным.
     Спустя несколько  минут  мы  уже двигались к открытому  океану.  Вскоре
последовали нашему примеру и торговые шхуны.
     -- Что случилось? -- спрашиваю у вахтенных. -- Ведь мы должны были груз
принять?
     Вахтенные недоумевают.  А что-то случилось  наверняка, потому что у нас
аврал объявили, всех наверх вызвали. Наперегонки задраиваем люки, очищаем от
лишнего  палубу, что  оставить  нужно, крепим  канатами к железным  кольцам.
Похоже, готовимся к шторму,  но откуда ему взяться,  если небо чистое, ветра
нет,  океан обычные приливные волны  шлет?  Да  и  шторм  лучше  переждать в
гавани, чем в разъяренной воде против него бороться...
     Урывками поглядываю  на  удаляющийся  берег  и  вижу, что  весь городок
словно смятением охвачен.  По улицам бегут  люди, детей  за руки  тащат.  Из
домов  выносят узлы и чемоданы, у  пристанских складов товары на  автомашины
грузят. Мы тем временем из бухты выходим, вот-вот будем в океане.
     Внезапно  вокруг  нас возникает необыкновенная тишина,  такая глубокая,
словно все звуки по команде умерли. Даже шум прибоя исчез. И в этом странном
молчании начинается немыслимое: вода бухту покидает! Совсем недавно волна за
волной накатывалась на берег, теперь  будто отлив наступил. Нет,  не  отлив:
час неурочный, потом уходит вода очень стремительно. Рыбацкие парусники, что
на волнах покачивались, уже  на  гальке лежат, перед бетонной пристанью тоже
сухо; пристань как стена над обнаженным дном возвышается...
     Минут  за  двадцать вода  на  добрые полкилометра  от берега отхлынула!
Правильно поступил капитан, иначе на суше очутилось бы наше судно.
     А  необыкновенные  события продолжаются: не только из бухты -- со всего
побережья вода отбегает. Наблюдаю за ее бегством, но на душе  неспокойно: уж
не  разверзлась  ли  в недрах огромная пропасть и теперь в нее тихоокеанская
вода ринулась? Мы быстрым ходом идем, однако отошли от берега недалеко. Что,
если застрянем на высохшем дне?
     Обернулся  в сторону  океана. Оттуда не  волна-- зеленая водяная гора с
могучим ревом движется! Во многих штормах бывал, испытывал на море всяческие
передряги, но  такой  волны  не  встречалось. Сразу  мы в  глубокую  водяную
ложбину попали.  Скрывать  не буду,  юнга  Загадкпн в  кубрик удрал:  и  сам
испугался, и приказание было, чтобы ненужных людей па палубе не осталось.
     Вознесло наш  корабль на  гребень  гигантского  вала,  затем  как в яму
бросило. Конечно,  я  из  кубрика этого не видел,  но своими  боками здорово
ощутил:  меня  наподобие  футбольного  мяча  от  перегородки  к  перегородке
швыряло.  Едва это прекратилось, осторожно выглянул на  палубу. Оказывается,
рановато вылез -- первая водяная гора за  корму ушла и  к берегу мчится,  из
океана на  нас  вторая наступает, втягивает в новую  ложбину.  С гигантскими
валами шутки плохи, и юнга  Загадкин опять в кубрик на футбольную тренировку
поспешил. Там и третий вал переждал.
     После третьего вала угомонился океан. Были волны тоже  серьезные, но не
такие  страшные.  А небо  по-прежнему, точно  на смех, чистое.  От  опасного
происшествия в ясную погоду мы еще дешево отделались: смыло шлюпку с палубы,
бортовые поручни снесло, в капитанской рубке стекла вышибло.
     Поворачиваем обратно  к  берегу.  Бухта,  как ни в чем не бывало, водой
заполнена. Пришвартовались на прежнем  месте, у бетонной пристани, да нашего
груза в помине нет. И справляться о нем напрасно: пристанские склады настежь
распахнуты,  галькой  и  песком  забиты. Больших  бед  натворили  в  городке
океанские  валы! Вместо каменных  домов -- коробки без  окон,  без крыш, без
дверей.  Деревянные дома  вовсе  разрушены, всюду  беспорядочные груды досок
валяются.  Бульвар у  набережной занесен жидкой грязью,  деревья  без листвы
стоят,   у  некоторых  стволы   поломаны.  На  улицах   спасательные  отряды
работают...
     К счастью, гудок заблаговременно дали, оповестили население  городка, а
то жертв было бы много. Пронзительный,  неприятный гудок, но пользу  принес.
Этот гудок  особенно меня  заинтересовал. Океан  огромный, родились  волны в
пустынной местности, за тысячи километров от той островной бухты,  напали не
па  все  океанские  берега,  лишь  на  немногие... Как же узнали, по  какому
направлению будут двигаться водяные валы и, главное, к какому часу явятся?
     Замечательно  действуют  ученые:  за  три  часа  предупредили  портовый
городок, что именно к нему разрушительные волны мчатся!
        Я решаю судьбу моря
     Плавать по  нему еще не приходилось,  даже на  берегах его  не  был, но
судьбой этого моря озабочен давно.
     Большое,  хорошее, нужное  море. И  очень  рыбное к  тому  же, по всему
земному  шару славятся некоторые породы его рыб. Да вот беда: с каждым годом
усыхает оно. Посмотришь  на его старую и новую  карты -- оторопь берет. Иные
заливы начисто пересохли,  иные от моря песчаная  коса отрезала,  и  им тоже
недолго жить  осталось. Недавние  мели островами сделались,  на одной  такой
мели  люди поселились, дома построили. Острова, что недалеко от берега были,
превратились в полуострова -- ушла  вода из проливов, которые их от материка
отделяли.  Прямо  на глазах гибнет море!  Что за напасть приключилась с ним?
Говорят,  что климат заметно потеплел  в тех местах, откуда текут в это море
крупные  реки.  Зимы  там  укоротились, меньше снегов  выпадает, значит,  по
веснам  и талой  воды меньше.  Кое-кто  винит и  наших предков,  которые  по
берегам этих рек и их  притоков леса  повырубали,  а  потому  реки обмелели,
маловодной  стали.   Кое-кто  добавляет,  что  на  тех  реках  много  плотин
сооружено,  забирают  люди  речные воды для  своих  надобностей: для  полива
полей, для заводов и фабрик.  Так ли,  не так, судить не мне,  А морю плохо,
вода  в  нем  все  уменьшается.  Приуныл  я,  жаль моря, как  бы  совсем  не
исчезло... Каждый раз,  как  взгляну на карту -- не  увидеть  его нельзя, по
размерам  оно  мало уступит Балтийскому  или  Черному,  --  обидно  за  него
делается, но чем Помочь морю, не знаю. А ведь оно  не  чье-нибудь, почти все
-- наше, советское, берега четырех братских советских республик омывает.
     К счастью, встретился сведущий человек, немного утешил меня: "Не горюй,
юнга,  не  один  ты  обеспокоен  судьбой  моря.  Многие  ученые  и  инженеры
встревожились и думают о его  будущем". Дал мне сведущий человек книжки, где
о способах спасения моря говорится.
     Прочитал я  эти  книжки.  Разное  советуют.  Одни  предлагают прокопать
длинный канал,  пустить  по нему воду  из соседнего  моря:  она, мол, должна
"самотеком пойти, потому что  то  море выше лежит. Другие считают, что  надо
большие южные реки плотинами перегородить, отвести их течение от своих морей
и тоже по  длинным каналам  перегнать в это усыхающее море. Третьи хотят так
поступить с северными  реками, четвертые -- с  северо-восточными, пятые -- с
большой восточной рекой.
     Каждый ученый или инженер на своем настаивает, но в одном все сходятся:
дело важное, требуется  широко его обсудить. Раз так, решил и я в обсуждении
участвовать. Перечел  повнимательней книжки, нашел  предложение, которое мне
особенно понравилось. Почему? Да потому, что если его примут  и  в верховьях
трех рек поставят  плотины, то  и  длинные каналы  не  надо будет копать.  А
добавочную воду по  дороге к  морю  можно  работать заставить: пусть на всех
попутных гидроэлектрических станциях лопасти турбин повращает. Ее  от  этого
не убудет, а народу польза.
     Изложил на  бумаге свое мнение, чертежик нарисовал  и  тут  же отправил
кому следует. Не скрою, лестно мне, что и юнга Загадкин не лыком шит, решает
судьбу моря. Теперь жду, как поступят ученые и инженеры, чтобы сохранить это
море: по-моему или по-иному?
     Словно  бы  правильное предложение  послал,  а  нет-нет и усомнюсь:  не
ошибся ли? Может быть, успокоите мои сомнения?

        Море, в котором нельзя утонуть
     Я много  слышал, кое-что  читал об  этом необыкновенном море, и все  же
как-то не верилось ни  слышанному,  ни читанному: разве  может быть  море, в
котором  нельзя утонуть?.. Да при желании, а подчас  вопреки желанию утонуть
можно в любой речушке, в любом пруду, не говоря уж  об озере или море! И вот
случилось так, что мне удалось попасть к берегам этого удивительного моря.
     Мы  стояли  в  одном  из средиземноморских  портов, ожидая  иностранное
судно, чтобы  передать ему часть груза из наших трюмов. Иностранец опаздывал
на  трое суток, и кто-то из команды предложил  совершить экскурсию к берегам
моря,   о  котором  идет  речь:  оно  находилось  недалеко  от  места  нашей
вынужденной стоянки. Желающих  повидать море нашлось много, но поехало  лишь
четырнадцать  человек,  ровно  столько,  сколько  мог вместить нанятый  нами
автобус.  В  число счастливцев попал и  я. Вечером мы  сели  в  машину,  а к
рассвету были у цели экскурсии. До чего же унылыми и безрадостными оказались
берега  моря!  Мы  увидели  песчаную низину,  покрытую  невысокими  холмами.
Кое-где росла  чахлая трава, клонился  на ветру  сухой тростник. Отражая луч
солнца, сверкали  пятна соли,  то  большие,  как  озерки, то  мелкие,  точно
россыпь битых стекляшек. В отдалении темнели красно-коричневые горы с голыми
морщинистыми склонами.
     Голубоватая   морская   вода  блестела  наподобие   зеркала,   казалась
совершенно неподвижной  и  словно бы  ничем  не  отличалась  от  воды любого
другого моря. При взгляде на ее спокойную гладь мне  внезапно пришла дерзкая
мысль  --  рискнуть  собственной  жизнью ради торжества науки  и  попытаться
утонуть там,  где, по заверениям всех путешественников, это было невозможно.
Мне представилось,  как в научных книгах и школьных учебниках будут  писать,
что единственным человеком,  которому удалось  утонуть в этом море, был юнга
Захар Загадкин. И мечта о великой славе вскружила мне голову.
     Притворившись сильно утомленным от ночной поездки в автобусе,  я заявил
товарищам,  что  намерен  немного  отдохнуть  и  полежу  в  тени  одного  из
прибрежных холмов. Встревоженные товарищи тут же  захотели  оставить со мной
нашего  доктора, и  пришлось  потратить  немало слов, чтобы отговорить их от
такого намерения. Подождав, пока  спутники скрылись за  холмом, а  их голоса
постепенно смолкли, я начал приводить свой замысел в исполнение.
     Не спеша  разделся, аккуратно  сложил  одежду,  перевязал ее  ремнем, а
затем сел писать  записку, в которой объяснял свой поступок. "Захар Загадкин
погиб во имя науки", -- заканчивалась записка.
     Когда все было готово,  а поверх свертка с одеждой укреплена  форменная
фуражка, я с разбегу кинулся  в море. Оказавшись на достаточной глубине, лег
на  спину  и  неожиданно почувствовал  себя почти невесомым: море так хорошо
поддерживало   меня,  что  я  забеспокоился  --   утонуть  будет,   пожалуй,
действительно не просто...
     Я попробовал поплавать  и с удивлением убедился, что, несмотря на силу,
с какой поддерживала тело странная, хочется сказать -- густая вода,  плавать
было очень  трудно.  Каждое движение  требовало усилий, будто  руки  и  ноги
ударяли не по жидкости, а по чему-то твердому, напоминающему доску. А резкий
шлепок даже вызывал боль.
     Бросив прощальный взгляд  на берега,  мысленно  пожав руку товарищам, я
окунулся  в  голубую глубину с  намерением  больше  не возвращаться из  нее.
Однако не тут-то было: какая-то неведомая сила мгновенно вытолкнула меня  из
воды,  как  пробку!  Первая  попытка  окончилась  неудачей.  Но  разве  юнга
отступает перед трудностями? Я сделал вторую попытку утонуть,  потом третью,
четвертую,  пятую...  Увы, неудача  следовала  за неудачей.  Море продолжало
выбрасывать меня: подвиг Захара Загадкина был ему не нужен! Борьба с густой,
вязкой водой изрядно утомила меня, я запыхался и тяжело дышал. Не оставалось
ничего  иного, как  смириться перед природой,  признать  себя  побежденным и
выйти на берег...
     Так  я  и поступил.  Но  как  жестоко  меня  наказало  море за  попытку
опровергнуть утверждения науки! В глазах  отчаянно жгло, в носу и ушах тоже.
Все тело,  от подошв до макушки, покрылось липким, жирным на  ощупь налетом.
Во рту  была нестерпимая  горечь. Жжение все усиливалось,  и я не знал,  что
предпринять.  К счастью, поблизости текла река, впадающая в море. Я бросился
в  ее мутные струи, долго смывал с себя противный налет, но  смыть полностью
не смог.
     В каком жалком виде застали меня товарищи! Красные,  воспаленные глаза,
слипшиеся комками волосы...
     Так печально окончились мои  попытки  утонуть в море,  в котором нельзя
утонуть.
        Пресная или соленая?
     Были у нас на корабле два приятеля-земляка. До флотской службы они друг
друга  не знали, хотя  жили почти по соседству:  один на юго-западном берегу
озера, второй -- на северо-восточном.
     Как  примутся  они  говорить  о  родных  местах,  хочешь не  хочешь,  а
заслушаешься. То помянут, другое, третье, и все  с любовью! Поверить  им  --
нет в нашей стране уголка лучше, чем  озерные берега, откуда земляки на флот
явились. Я  тех берегов  не видел, может быть,  они не так замечательны, как
оба  приятеля  их  описывали,  но дело понятное:  каждому  дороги места, где
протекли его детские и юношеские годы.
     Особенно  хвалили  земляки свое  озеро. И большое оно, и разной рыбой и
плавающей дичью богато, и вода... Вот из-за его воды как-то разгорелся у них
спор, да такой яростный, что едва  до  ссоры не  дошло. А ведь  дружили так,
что, казалось, водой не разольешь.
     Начался спор  с  пустяка. Вспоминали  они, как на  диких  уток  с лодок
охотились. Один и скажи:
     -- Вода  в  нашем  озере  хороша.  Черпнешь  ее ведерком,  пей  в  свое
удовольствие! правда, желтоватая, но вкусная, почти сладкая...
     -- Ну, насчет сладости ты напрасно, -- возражает второй. -- Какая у нее
сладость?  В рот  не  возьмешь: горька,  словно морская...  И вовсе  она  не
желтоватая, а бирюзовая.
     Слово за слово, доспорились до хрипоты, а столковаться не могут. Каждый
на своем  стоит:  один утверждает -- желтоватая,  второй --&bull; бирюзовая,
один доказывает -- пресная, второй -- соленая!
     Покраснели оба, надулись, как  индюки. Я уж думал, навсегда расстроится
у них дружба, да вовремя на помощь им  пришел: сообразил, возле какого озера
они жили. А того озера  мне вовек не забыть -- в пятом классе  из-за него на
уроке  опозорился!  Потому  и  о  его воде тоже зарубка в  памяти  осталась.
Объяснил землякам, в чем дело, они тут же помирились.  - Видишь, я был прав!
-- говорит один.
     -- Вижу, я был прав! -- отвечает другой.
        Странное плавание
     Это  плавание началось по-обычному,  и ничто  не  предвещало,  что  оно
окажется таким  странным.  Мы  покинули Архангельский  порт и  вскоре были в
холодных полярных водах. Стояла летняя пора, и солнце почти не спускалось за
горизонт.  Нередко  мы  видели  тюленей  и моржей,  а на  берегу  пустынного
островка я  даже заметил  семью белых медведей.  В  трюме мы везли новенькие
токарные станки. Их  надо было сдать в одном из  северных  морских портов, а
оттуда взять пиленый лес.
     Плавание  длилось сравнительно долго. Но вот однажды мы  подошли к губе
-- устью широкой реки. Где-то поблизости должен был находиться порт. Я ждал,
что с минуты на минуту покажутся его причалы, но время  бежало, а они все не
появлялись.  Тогда-то  случилась  первая странность. Порта на  побережье  не
было, а капитан не задумываясь повел корабль вверх по течению реки.
     День следовал за днем, берега реки сближались, а мы  продолжали уходить
от  моря. Вода за бортом из соленой стала пресной, изменила свой зеленоватый
морской цвет на  светло-желтый  речной. Вдоль берегов теснились  горы, росли
сосны, лиственницы, ели, а порта все не было.
     Изумление  мое  не имело границ. Да и кто бы на моем месте не изумился:
большой океанский корабль плыл в глубь материка!
     Наконец мы добрались до  порта. Он оказался почти в семистах километрах
от устья реки!
     Мы  выгрузили  станки,  взяли пиленый лес и  отправились  в  дальнейшее
плавание. Снова за кормой  остались воды многих морей, в попутной чужеземной
гавани мы сдали древесину, а  затем,  выйдя на океанский простор,  подошли к
самому экватору. Там в одном из портов следовало забрать натуральный каучук.
     Мы  находились  совсем  в  другой части  света,  но  надо  ж  было  так
случиться, что и на этот раз  нужного порта не оказалось на берегу океана! И
опять  капитан повел судно вверх  по  течению очень широкой реки.  Вдоль  се
берегов тоже зеленели леса, но  уже не  хвойные, а тропические:  в них росли
пальмы, фикусы, лавры, мимозы...
     После нескольких дней плавания мы увидели порт, где нас ждал каучук.
     Этот  морской  порт  отстоял  от  моря  более  чем  на  полторы  тысячи
километров!  Так  наш океанский корабль второй  раз заплыл  далеко  в  глубь
материка.
     Вы  думаете,  кончились  странности плавания,  о котором я рассказываю?
Нет.  Погрузив  каучук, мы  спустились  той же  рекой  до  ее  устья,  затем
пересекли два океана и еще несколько морей.
     Мы подошли  к  суше,  но  и  тут  нужного  нам  порта  не  оказалось на
побережье. И  в третий раз  капитан  повел судно вверх по реке. Мы поднялись
против  ее  течения до  морского порта, который находился почти в девятистах
километрах от  моря! Там мы сдали  каучук, погрузили в  трюм рис,  хлопок  и
наконец повернули к родным берегам.
        Путешествующая деревня
     Корабль, на  котором я плаваю, перевозит не только  грузы, но нередко и
пассажиров. Года четыре назад, во время рейса вдоль побережья Индостана, нам
довелось  перевезти  из  Бомбея  в  Карачи  группу  туристов-афганцев. После
кратковременного путешествия по Индии они возвращались через Пакистан к себе
на родину.
     С одним туристом, молодым учителем из  небольшой афганской  деревни,  я
успел познакомиться. Оба мы  говорили  по-английски, и  мне  удалось кое-что
узнать о его жизни.  Он  был беден и, конечно, никогда  не мог  бы мечтать о
туристской  поездке  в Индию,  если  б не счастливый  случай. Он  выиграл по
лотерейному  билету немного денег  и  поехал посмотреть  страну, которая его
очень интересовала.
     Прощаясь со мной в Карачи, новый знакомый обещал написать письмо о том,
как он  добрался  до  своей  деревни.  На  письмо я  ответил, и  между  нами
завязалась  переписка.  Как-то,  перечитывая  его  письма  -- а  у  меня  их
скопилось десятка полтора, -- я  обратил  внимание, что на  одних  конвертах
наклеены афганские почтовые марки, на других -- иранские,
     Это смутило меня. Я  хорошо знал, что молодой учитель живет по-прежнему
бедно, порой отказывая себе в самом необходимом, и на поездки в страну, хотя
бы и соседнюю, средств у него нет. В очередном письме я задал вопрос, как он
ухитряется путешествовать без денег.
     "Путешествовал   вовсе   не   я,   --   вскоре   ответил   учитель,  --
путешествовала...  деревня, в которой  я живу. Случилось  так, что  школьный
домик,  где  я обучаю  детей  и  квартирую  сам,  а  также хижины всех  моих
односельчан и даже  их  поля,  оставаясь на  месте, совершили путешествие из
Афганистана
     в Иран,  а  потом вернулись обратно. Поэтому  часть писем было  удобнее
сдавать не афганской, а иранской почте".
     Вот так история! Путешествующая  школа,  путешествующие  хижины и поля,
путешествующая деревня...
     Я не  верил собственным глазам, когда читал эти строки. Может  быть, не
так  понял  написанное  по-английски?  Обратился  со  своими  сомнениями   к
капитану,  но  тот  подтвердил, что перевод верен. Так я узнал, что  есть на
земле  деревни, которые, оставаясь  на  месте, в  то же  время  путешествуют
вместе, со всеми жителями из одной страны в другую!
        Дон Иванович
     Как-то после  ужина собрались в кубрике корабельные знатоки  географии,
стали друг друга разными вопросами удивлять.
     --  Кому известно, товарищи,  куда  Волга впадает?  -- спросил кок. Все
засмеялись, какой легкий вопрос задан, хором  отвечают: "В Каспийское море!"
Правда, один начал доказывать, что по  Волго-Донскому каналу толика волжской
воды  Азовскому  морю  перепадает,   но  этого  знатока  тут  же  уличили  в
невежестве. По каналу не волжская вода  Азовскому морю перепадает, а донская
-- Каспийскому. Да и очень мало этой воды, упоминать о ней не стоит.
     -- А по-твоему, Захар, куда Волга течет? -- спрашивает кок.
     -- В Мексиканский залив, -- отвечаю.
     Знатоки опять засмеялись, но кок этот глупый смех немедленно оборвал:
     -- Зря смеетесь, товарищи, юнга  правильно говорит. Есть и такая Волга,
что в  знаменитую американскую реку Миссисипи впадает. По Миссисипи воды той
Волги в Мексиканский залив текут.
     Надо вам сказать, что реками я с малолетства интересуюсь, хотя и не так
сильно, как морями. Сколько рек по имени знаю, даже перечислить трудно!  Три
арифметические  тетрадки  названиями  рек  заполнил.  Решил  я  окончательно
посрамить знатоков, обращаюсь к ним с такими словами:
     -- Разрешите узнать,  а куда Дон впадает? -- В Азовское море! -- кричат
в один голос.
     -- А еще куда?
     Замялись  корабельные  знатоки,  никто  не  может  ответить. Помолчали,
просят меня  открыть  им донской секрет. Ладно, думаю,  сейчас я вам научный
доклад сделаю. И начинаю примерно так:
     -- Река  Дон -- хитрая  река, течет в разные моря,  кому  как нравится.
Французы  заявляют, что  вода  Дона  в  Бискайский  залив  попадает,  индусы
говорят,  что она  Бенгальскому заливу  достается,  канадцы--озеру  Онтарио.
Шотландцы  уверяют,  что Дон несет  свою  воду в  Северное море,  их  соседи
англичане не возражают, но расходятся во мнении насчет устья Дона. Шотландцы
считают, что оно вблизи  города Абердина находится, а англичане не согласны:
нет,  вблизи  города Донкастера! А между обоими городами  --  добрых  двести
пятьдесят километров!..
     Откровенно признаюсь: не удалось мне закончить научный доклад. Прервали
его слушатели, загоготали наперебой, заухали  на все голоса, рожи корчат, на
меня  пальцами  показывают. А  я  терпеливо  жду, пока  этот  немыслимый шум
прекратится: "донской вопрос" мною хорошо изучен. Помню, еще в школе у доски
о  Доне подробно рассказывал. Наш учитель, на что любил меня, и то замечание
сделал:  "Ты,  Загадкин, шутовство  в классе  не  устраивай,  отвечай, как в
учебнике написано!"
     Когда знатокам надоело шуметь, они на меня накинулись:
     --  Не  может  быть,  чтобы одна река  в разные  заливы, озера  и  моря
впадала! Запутался ты! Куда же, по-твоему, Дон течет?
     -- Я человек русский. Наш Дон к Азовскому морю бежит. Для меня он самый
главный, народ неспроста его по батюшке величает -- Доном Ивановичем!
     Опять  шум поднялся.  Знатоки  географии кричат, что  река отчества  не
имеет,, хотят  биться об  заклад,  что  я им сказку сочиняю.  А  мне что: об
заклад  так об заклад!  Ударили мы по рукам, и  тогда я  спокойно  объяснил,
почему  Дон  по  батюшке  величают,  причем  не  Петровичем,  Кузьмичом  или
Данилычем, а именно Ивановичем. А напоследок дал знатокам адрес, по которому
они в справедливости остальных моих слов убедиться  могли. Всей толпой пошли
по этому адресу и уверились в правоте юнги Загадкина.
     А у  меня выигранные на спор вещи остались: ножик перочинный,  записная
книжка  да  та  раковина-тридакна,  о  которой  я  упомянул,  рассказывая  о
незадачливых строителях островов.
        Медная пластинка
     Почти  у  всех ребят  есть маленькое  собрание чем-либо  интересных или
памятных  предметов.  У одних  --  речные ракушки,  чертов палец, обкатанная
морской водой галька, камешек с золотистыми крапинками, а то просто красивый
фантик-обертка  от конфеты  или шоколадки. У других  -- марки с изображением
космонавтов  и космических кораблей, спичечные этикетки,  открытки с  видами
городов, иностранные или старинные русские монетки...
     У меня тоже хранится всякая всячина. Среди этой всячины особенно дорога
мне  тонкая  медная  пластинка с  нацарапанными  словами:  "Спасибо, Захар!"
Особенно  дорога, хотя  с  ней  связано  происшествие,  не совсем  для  меня
понятное.
     Несколько лет назад я гостил у бабушки в одном из степных районов нашей
страны.
     Там работали  отряды изыскателей полезных  ископаемых,  а трое  молодых
геологов даже снимали комнату в бабушкином доме.
     Я  подружился с ними, по утрам кипятил  для них  чай,  вечером приносил
парное молоко и допоздна, пока им  не надоедало, занимал рассказами о  своих
приключениях.
     Мои  новые  друзья любили  цветы, и  я почти каждый день ставил на стол
свежие букеты.
     Геологи вставали рано утром, брали  с  собой  молотки,  зубила,  прочее
снаряжение и уходили в соседнюю холмистую степь с редкими рощицами и кое-где
разбросанными  озерами. Приглашали  с собой и меня, но мне больше  нравилось
бродить по степи и собирать цветы.
     Геологи называли своего старшего Капитаном.
     Как-то вечером, рассматривая очередной букет, Капитан заметил: ,
     -  Занятные  цветы  ты  притащил  сегодня, странного, весьма  странного
густо-синего  оттенка...  Я  видел,  твоя бабушка стирала, ну-ка, признайся,
помогал ей и заодно с бельем подсинил букет?.. Ты ведь выдумщик, Захар...
     -- Что вы, Капитан, --  обиделся  я. --  Кто же  подсинивает  цветы?  Я
нарвал их у дальних озер, в балке, где родничок бьет. Хотите еще принесу?
     -- В какой балке?. -- переспросил Капитан.
     -- Я же  сказал: у дальних озер, километров пятнадцать отсюда  будет...
Пойдете к этим озерам,  за березовой рощей  сверните с дороги влево, а потом
низом по балке до самого родничка...
     -- И много там таких цветов?
     -- Порядочно. В балке и маки растут, но я их не трогал.
     -- А маки какие?
     --  Обыкновенные, разве  что с сизоватым  отливом... Тебе известно, как
называются цветы в букете?
     -- Нет, я ведь не ботаник, а географ-любитель...
     -- Жаль,  одностороннее у тебя образование... Ну, да все равно, спасибо
за адрес, Захар. В воскресенье отправимся к родничку, проверим твои слова...
Может быть, пойдешь с нами?..
     Но пойти не удалось: в воскресенье я должен был уезжать.
     А недавно получил от Капитана письмо:
     "Привет,  Захар!  Случайно услышал  тебя по радио;  рад,  что ты  жив и
здоров. Помнишь свои букеты? Они оказали нам добрую услугу, помогли отыскать
ценное рудное месторождение. Советую нас  поздравить: за находку  мне и моим
товарищам выдали премию. Твое усердие я не забыл и посылаю в подарок  медную
пластинку; она выплавлена из руды, которую начали  добывать в местах, где мы
работали и с тобой познакомились".
        О моей тетке и ее карасях
     Есть у меня тетка-старушка. Тетка как тетка,  старушка как старушка. Не
стоило бы рассказывать о ней, не  живи  она одно время  в местности очень уж
любопытной:  поверите ли,  на дне морском! Избушка у нее  там стояла, с виду
неказистая, а внутри уютная, чистенькая.
     Не  подумайте, что тетка моя русалка или сирена морская. Ни русалок, ни
сирен, как  известно, в  природе нет,  я первый  могу  в  этом вас заверить.
Несколько лет жила тетка на дне моря и на судьбу  не жаловалась, от теткиных
соседей по дну таких жалоб тоже никто не слышал. Да на что бы им жаловаться?
Правда, заливало их иногда, особенно по веснам,  зато рыбы достаточно, а для
рыбной  ловли  у них сети  были.  Выращивали и  подходящие  к той  местности
растения. Словом, жили неплохо. Многие до того привыкли ко дну морскому, что
порой забывали о  необычном  своем положении. Дети дошкольного возраста и не
знали  о нем. Ну, я-то, конечно,  хорошо знал -- с  малолетства  интересуюсь
географическими странностями.
     Помню,   еще   до  поступления  на   флот  как-то  навестил   старушку.
Обрадовалась  она  моему приезду, угостила замечательно  вкусными карасями в
сметане.
     -- А караси откуда, тетушка? -- спрашиваю, а в душе посмеиваюсь: карась
ведь рыба не морская...
     -- А  у нас тут  особый ставок  есть, пруд -- по-вашему, по-городскому.
Как раз позади моей  избушки,  в  нем  и  разводим карасей. Мне  же  за ними
присматривать поручено.
     Надолго запомнились теткины караси, так вкусны были.
     Уехал я.  Плаваю  по  всем морям-океанам,  нет-нет и подумаю  о  тетке:
как-то живется старушке на дне морском?
     Прошло года три.  Подоспел очередной отпуск, поезд везет  меня в родные
края. По  пути  решаю к тетке  заглянуть. Широко разлилось ее  море., ой как
широко! Волны по нему ходят, белые барашки накатываются на берега, чайки над
водой  летают...  А  там,  где  теткина  избушка   стояла,  корабль  плывет,
покачивается на волнах.
     Все же удалось  разыскать тетку. Оказывается, переселилась старушка  на
морской  берег.  Построили ей  новый дом,  хороший, со  старым  не сравнишь.
Встретился  с теткой,  рассказывает она, как переезжала  со дна  моря. Потом
вынимает из печи сковороду. Опять у тетки караси в сметане!
     -- А эти караси откуда?
     -- Оттуда же, Захарушка, из ставка.  Когда переселялись со дна, карасей
с собой прихватили. Тут, за мыском, для них новый ставок  вырыли. Я за  ними
по-прежнему и присматриваю... Даже медаль за карасей получила...
     Вот какая у меня тетка! Даром что старушка, а такие переезды совершает,
да еще медали зарабатывает. Жаль только, что теперь  на берегу живет, -- нет
у меня больше тетки на дне морском, не могу этим похвалиться...
        Река, текущая туда и сюда
     В  тот  раз, когда ездил к  тетке,  что медаль  за  разведение  карасей
получила,  на  обратном  пути  навестил  ее племянника, а моего  двоюродного
братца и ровесника. Он жил со своей семьей неподалеку от  теткиного моря,  у
берега одной впадавшей туда речки.
     Провел  с  братцем  около  педели. Целыми  днями  мы разные  состязания
устраивали.  В  лес  пойдем  --  соревнуемся, кто больше  грибов  или малины
соберет,  в  поле направимся --  тоже спорим, кто бол