From: Дима Шварц (2795489, shvarts@mccme.ru)
01.10.2000, по мотивам похода 29-30.09.2000
Вашему вниманию предлагается короткий (при желании можно уложиться в
выходные), но очень красивый и, при высоком уровне воды, достаточно сложный
маршрут.
Естественных мест начала маршрута два.
Первое - автомобильный мост в 1км от ст. Погорелое Городище ж/д
Шаховская - Ржев. Дизель Волоколамск - Ржев отправляется из Волоколамска в
10.42 во все дни, кроме понедельника. В Погорелом Городище он в ~11.30.
Подходящая к нему электричка из Тушино 8.25 часто отменяется, поэтому лучше
ехать на 7.49 из Тушино. Если же 8.25 не отменяется, то по выходным она идет
до Шаховской.
Недостатков у этого способа два:
- первые два километра (до впадения Синей) в реке может быть мало воды.
Возможно, стоит пройти лишний километр по полю до устья Синей.
- Дизель тоже часто отменяется, поэтому разумно ехать на первой
электричке до Шаховской (6.46 с Тушино) и в случае неудачи пытаться проехать
оставшиеся 40км до реки другим способом (см. ниже).
Второе - мост дороги Москва - Рига (М9) в 4км ниже по течению. Попасть
к нему можно
- стопом из Москвы (~170км от кольца, ~3 часа),
- на автобусах Москва - Ржев и Москва - Великие Луки, до перестройки
было 3 в день.
- на автобусе Шаховская - Ржев (см. расписание).
- стопом от Шаховской (1км до трассы и 42км по ней).
- найти машину в Шаховской. Фургончик на 10 человек обошелся нам в 350р
(43км).
От автостанции г. Старица ходят автобусы на Тверь и Ржев. Если вы
возвращаетесь в Москву, лучше воспользоваться Тверским автобусом, поскольку
уехать из Ржева не так просто.
Последние 2 автобуса на Тверь - 19.10 (не каждый день) и 20.10. Билет
стоит 37р плюс 3р за багаж. Одна из остановок в Твери - на привокзальной
площади, но, БУДЬТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ, она не конечная.
Автобус 19.10 приходит на вокзал в Тверь в 20.3*, что позволяет, если
быстро бежать, успеть на электричку Тверь - Москва отправлением 20.40.
Впрочем, этому может помешать перонный контроль. Последняя электричка на
Москву - в 22.05.
Можно уезжать и автостопом, хотя дорога Старица - Тверь, несмотря на
гордое название А112, - не лучшее для стопа место.
Расстояния и площади водосбора измерены по [1] циркулем (раствором
1.5мм на Д?рже и 2.5мм на Волге) и палеткой соответственно без поправочных
коэффициентов и (на Волге) более-менее совпадают с [1] и [2].
Пункт км м м/км площадь водосбора км^2
Мост у Ст. Погорелое Городище 375
Мост М9 4 580
устье Д?ржи 26 40 1.33 690
г. Старица 47 8 0.17
ОПИСАНИЕ УЧАСТКА ОТ МОСТА М9 ДО Г. СТАРИЦА.
[Мы шли маршрут группой из 10 человек на надувных и каркасно-надувных
байдарках в условиях низкой воды (сильных дождей не было около месяца).]
Под мостом М9 маленькая техногенная шивера. Рекомендуется осмотр. Место
для стапеля много, но, в связи с ремонтом моста, на щебенке с небольшим
количеством строительного мусора.
Ширина реки ниже моста ~10м, глубина ~25см, течение достаточно быстрое.
Препятствия - заросли [уже сухого] тростника с проходами в ширину лодки и
короткие каменистые перекаты на [а в паре случаев за] гранью проходимости.
Берега часто крутые, на склонах встречается лес. Стоянок с дровами не из
кустов не видно. Тем не менее, места очень живописны.
Через 2.12 от моста - остров на 3 минуты хода. Обе протоки проходимы, в
конце левой - проводка 10м. Еще через 15 минут на высоком левом берегу -
ржавая водокачка, сразу за ней - автомобильный брод (до него было еще
несколько). Это брод перед дер. Сновидово.
На следующем участке река становится еще более красивой - леса,
скальные и песчаные обрывы, большие камни в русле. Во многих перекатах
появляется основная струя, но много и непроходимо мелких, так что скорость
прохождения падает. Неприятны и большие подводные камни на плесах, которых
совершенно не видно. Несмотря на лес по берегам, найти идеальную стоянку не
просто - во многих местах лес растет только на склоне, а наверху - поле.
Из ориентиров отмечу (примерно на равном расстоянии друг от друга)
упомянутый брод, устье Ивки, большой остров (обозначен в [1]), автодорожный
мост (с достаточно активным движением, за время проводки по одному из самых
мерзких перекатов проехало две машины), устье Д?ржи. Следы цивилизации
появляются только на последнем участке (дер. Новое и Устье на правом
берегу). Ходовое время от брода с водокачкой до устья - 2.50-4.00 (для
разных байдарок). Итого по Д?рже - 5.20-6.30.
Волга в устье Д?ржи - широкая (100м) и достаточно быстрая (по мнению
разных людей - 2-4км/ч) река, берега высокие и лесистые. Первые несколько
километров по обоим берегам почти у воды идет дорога (2км по левому берегу и
4 по правому), поэтому первые рекомендуемые места для стоянки - на левом
берегу в 2км от устья Д?ржи. Ниже по течению много разнообразных лесов,
обычно метрах в 30-50 от воды. Из-за крутых склонов места для постановки
палаток могут оказаться далеко от берега.
Иногда в реке встречаются большие камни, по берегам - выходы коренных
пород (впрочем, с Д?ржей не сравнить), каждые 4-7км - деревни (немного
портят общее впечатление от реки из-за большого количества новых домиков). С
воды видны (последовательно) Устье (П), Саблино (П), Мямлино (П), Шишкино
(П), Подол (Л) и Колчеватики (П) напротив друг друга, Дягунино с разрушенной
церковью (П) и Данилова Слобода (Л) напротив друг друга, Григорево (П),
Родня (П) с церковью в середине села и часовенкой в конце и Спасское (Л)
напротив друг друга, Боровая (Л).
Вскоре за Боровой берега еще более повышаются и начинается ненаселенный
участок реки протяженностью около 20км - Старицкие Ворота. Река сужается, а
вот течение, увы, ослабевает. Красив голый крутой склон на левом берегу уже
ближе к концу Ворот [примерно под д. Федурново]. Следующие строения после
Боровой - дома г. Старица на живописном склоне перед левым поворотом. Но до
этого поворота еще 4км, а до автодорожного моста, где заканчивается маршрут
- еще один. Старица с воды смотрится даже лучше, чем во время прогулки по
улицам. Особо меня порадовали зеленые холмики у воды, напоминающие
верблюдов, многочисленные церкви и сам мост.
На прохождение участка от устья Д?ржи до моста у нас ушло примерно 6 с
половиной ходовых часов.
Справа у моста выход из воды чуть неудобен (15м по болотцу), но затем -
ровная площадка для антистапеля. А крутой подъем к дороге (перепад 40м)
заставляет вспомнить о летних пеше-водных выходах. Автостанция на левом
берегу в 1км по дороге от моста.
Более подробные и свежие расписания электричек Москва - Волоколамск -
Шаховская и Москва - Тверь можно посмотреть на сайте poez.da.ru.
Кроме упомянутого в тексте предлагаю расписание автобусов Шаховская -
Ржев и Шаховская - Княжьи горы (последние - на полпути к Д?рже), списанные в
Шаховской 24.09.2000 и еще пару автобусов Старица - Тверь.
Ржев 6:05; 13:(05,10-?); 16:50; 18:15; 20:10
Княжьи Горы 9:45; 13:10; 17:05
Старица - Тверь 14.45, 16.00.
Названия в тексте взяты из [1]. Название реки Д?ржа пишется через "?" и
произносится с ударением на первый слог. В [3] указаны другие названия
некоторых деревень (видимо, из-за неправильного истолкования произношения
местных). Именно:
Написано Должно быть
Шишково Шишкино
Волчеватое Колчеватики
Слобода Данилова Слобода
Дегунино Дягунино
Григорово Григорево
ВПЕЧАТЛЕНИЯ, РЕКОМЕНДАЦИИ.
Несомненно, при большей воде маршрут станет более проходимым и
технически сложным. В пик паводка все, наверное, зальет, а вот на майские
праздники или в высокую летнюю воду - самое то. В межень не рекомендую идти
на Тайменях, хотя пройти, конечно, можно.
Несмотря на некоторую шкуродерность, мне очень понравилось. Красивые,
необычные и ненаселенные места, быстрая смена впечатлений: Шумная Москва -
Маленькая Д?ржа - Широкая Волга - Тихая Старица - Вечерняя Тверь из окна
автобуса - снова Москва. Рекомендую удлинить поход до трех дней за счет
осмотра Старицы, Твери и, если найдете, Старицких пещер.
Разочаровали две вещи. Старицкие ворота не оправдали авансов, выданных
в [2]. Красиво, приятно, но не более. Расходы же на поход составили ~150р,
хотя надеялся, что уложимся в 100. Подвела отмена дизеля Волоколамск - Ржев
и неожиданно высокая цена билета на автобус Старица - Тверь. Увы, по
стоимости автобусная заброска стала близка к автомобильной.
[1] Тверская область, топографическая карта М1:200000. М, ВКФ им.
Дунаева, 1992.
[2] Воронов Ю.Б. 100 избранных маршрутов для путешествий на байдарках.
М, 1993.
[3] Рыжавский Г.Я. От истоков до устья. М, 1995.
[В [2] и [3] содержатся тексты только по верхней Волге.]
С удовольствием отвечу на вопросы по Mail'у или телефону. ДШ.
Популярность: 6, Last-modified: Thu, 07 Dec 2000 08:46:58 GMT