По берегам стали появляться стада крупного рогатого скота. Видимо, психически ненормальной российской демократии еще не удалось окончательно сломить наше сельское хозяйство.
Вот и высокий берег Волги показался в легкой дымке. Река стала шире, заболоченнее, появились легкие волны, создаваемые ветром, беспрепятственно гулявшим по просторам дельты Керженца. Открывшаяся панорама дополнялась видом разорванных свинцовых облаков, сквозь которые с минуты на минуту готово было показаться солнце.
Мы шли, разрезая волны невысокими волнорезами, стройным строем, который в авиации называется "пеленгом". Это когда два или более самолета летят на постоянном расстоянии друг от друга и, при этом, каждый последующий самолет находится чуть позади и левее предыдущего (лесенкой). Кроме этого, в целях усложнения задачи для ПВО и улучшения обзора, они занимают разные высотные эшелоны. На наше счастье, мы находились примерно на одинаковой высоте относительно горизонта. Итак, картина была великая и ужасная.
Через час-полтора после ЛЭП узрели Монастырь. Тетя Ира, отложив на время водные процедуры для своей половины, взялась за камеру и выжала из ее аккумулятора последние амперы. На пленке осталась покачивающаяся белая полоска почти у самого горизонта.
Около левого берега увидели аиста (цаплю, журавля). Подплыли на максимально близкое расстояние. Тот не улетал. Я даже достал фотоаппарат. Он улетел. Это было совсем естественно, и мы нисколько не расстроились.
Собрали все остатки нашей воли в кулак, покрепче сжали весла и стали стремительно сокращать расстояние, отделявшее нас от цели путешествия. Вот до монастыря остается километр, половина, сто метров. Игорь рвется вперед -- на пляж около монастыря. Стас -- за ним. А нас что-то оставили силы.
Казалось бы, плыви и радуйся успехам своих товарищей. Но не тут то было. Прийти хотелось все-таки первыми. Нужна была какая-то хитрость. И выход был найден. Когда наши преследователи уже почти подошли к берегу, мы направили свою байдарку дальше -- по направлению к дебаркадеру, крикнув при этом остальным, что они-де сбились с курса и здорово заблуждаются относительно места предстоящего десанта. Те на удивление безропотно поплюхали за нами. А через две минуты мы врезались носом в каменистый причал под стенами монастыря и издали победный вой абсолютных победителей. Колокол на покосившейся колокольне отозвался протяжным гулом. Стас, подоспевший к финишу последним, начал высказывать догадки об абсолютной неудобности места высадки, но я утверждал обратное, впрочем, не тяготясь при этом представлением доказательств своей правоты.
В последний раз в этом походе оторвали свои зады от сидений байдарок и ступили на твердую землю. Мы приплыли!
Теперь -- выложить все вещи на бетонный откос, не подвернув при этом ноги на камнях, вымыть байдарки, высушить их и т.д. Нудное занятие. Девушки отправились в магазин, согласовав с нами будущие покупки. Я так думаю, они здорово проголодались, купили в деревне молочку с хлебом, дернули, скажем, первачка... А нам принесли, пардон, малокалорийное печенье и пару пакетиков сока. К этому времени мы уже вымыли байдарки, местами их высушили и приступили к частичной разборке. Конечно же, сходили на пристань -- выяснили расписание. "Метеор" должен быть без десяти пять. Должны успеть.
Сначала, разумеется, перекусили, и уж потом приступили к окончательной упаковке шмоток. Некоторые даже оделись поприличнее.
В 16-50 "Метеор" не пришел, не пришел он и в пять, и в десять минут шестого тоже не пришел. Пришел в одиннадцать минут. Это, кстати, было нам на руку -- иначе просто не успели бы собраться.
В город нас доставил сильно переполненный живым грузом "Конструктор Алексеев{17}".
--------------------------------------------------------------- Окончательная редакция: 5 апреля 1998 г. Сноски:{1} Зенитная Ракетная Система (Примеч. автора)
{2} ЭМКа -- спортивный клуб любителей бега Горьковского Автозавода. Назван в честь первой модели, сошедшей с конвейера этого промышленного гиганта. Аббревиатура ЭМКа глубоко символична и, разумеется, чего-то да означает -- что-нибудь типа "Энтернациональный Марафонский Клуб". (Примеч. автора)
{3} СДЯВ -- Сильно Действующее Ядовитое Вещество. Общепринятое сокращение (Примеч. автора)
{4} "Все сделано" (нем.)
{5} Губо-Закатывающая Машина (примеч. авт.)
{6} Текст, взятый в кавычки был позаимствован мной из произведения "ЧАСЫ КОМАHДИРСКИЕ с зубонепрокусаемым ремешком и смертным боем", которое взято из российских компьютерных сетей и написано неким Sergi, за что ему большое спасибо.
{7} Мы, то есть (Примеч. автора)
{8} Автобусы 26-го маршрута курсируют в г. Н. Новгород по маршруту Кузнечиха -- пл. Советская -- ул. Бекетова -- пр. Гагарина -- пл. Горького -- пл. Ленина -- Московский вокзал -- ул. Долгополова. Отличаются (как и большинство транспорта города) чрезмерно большим количеством людей в салонах, особенно в критические дни и часы. (Примеч. автора)
{9} "Радио Рандеву" -- нижегородская музыкальная радиостанция, вещающая в городе Н.Новгороде и области на частоте 103,4 FM.
{10} The weather is fine, isn`t it? (Прекрасная погода, не так ли?) -- (англ.)
{11} Глава этого семейства -- Геннадий Леонидович -- взял меня (вместе с папой и мамой) в поход впервые в 1991 году, если мне память не изменяет. Спасибо ему за это большое.
{12} Очень распространенное выражение, означающее примерно следующее: Радиофак -- Самый Лучший Факультет. Позже от этой идиомы произошли выражения "ЭФ-СЛФ", "ЮФ-СЛФ" и т.д., различающиеся только названиями факультетов Нижегородского Ордена Трудового Красного Знамени Государственного Университета им. Н.И.Лобачевского. (Примеч. автора)
{13} Веселое лицо при скверной игре, фр.
{14} Дядя Саша -- реальный положительный персонаж из утопии А. Балабанова "Третья Атлантида". Является единственным представителем электората деревни Пенякша. Гордится тем, что во время выборов ему привозят персональную урну, чтоб он смог исполнить свой гражданский долг. Всегда голосует "Против всех". (Примеч. автора)
{15} См. шедевр "Третья Атлантида" одноименного автора (Примеч. автора)
{16} Последний отсчет. (англ.)
{17} Ростислав Алексеев -- выдающийся советский ученый -- конструктор, нижегородец. Под его руководством были созданы такие суда на подводных крыльях как "Метеор", "Комета", "Ракета", "Восход